Bremen lansira Eco-Box: putovanja trajektom postaju ekološki prihvatljivija!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Godine 2025. Bremen će testirati Eco-Box, sustav podržan AI za smanjenje goriva na trajektnim putovanjima i klimatski prihvatljivije vožnje.

Bremen testet 2025 die Eco-Box, ein KI-gestütztes System zur Treibstoffreduktion bei Fährfahrten und klimafreundlicheren Antrieben.
Godine 2025. Bremen će testirati Eco-Box, sustav podržan AI za smanjenje goriva na trajektnim putovanjima i klimatski prihvatljivije vožnje.

Bremen lansira Eco-Box: putovanja trajektom postaju ekološki prihvatljivija!

U današnje vrijeme pitanje održivosti postaje sve važnije u pomorskom svijetu. Posebno uzbudljiv projekt u Bremenu provodi ovu ideju u praksi. Model projekta Eko prijelaz postavila si je cilj učiniti putovanja trajektima ekološki prihvatljivijima i ekonomičnijima. Nekoliko partnera, uključujući Sveučilište Jade i Njemački istraživački centar za umjetnu inteligenciju (DFKI), surađuju s trajektnom kompanijom FBS Bremen.

Središnja komponenta projekta jeEko kutija, inovativni sustav pomoći koji skiperima daje prijedloge ruta u stvarnom vremenu. Ovaj sustav kombinira navigacijski sustav, sustav senzora za okoliš i model temeljen na umjetnoj inteligenciji kako bi se smanjila potrošnja goriva trajekata. Potencijal ovog sustava već je vidljiv u probnim operacijama na weserskom trajektu “Farge”, jer izračuni modela pokazuju da bi se godišnja potrošnja dizela od 300.000 litara mogla smanjiti do 20%.

Ekološke koristi i ekonomske uštede

Ovo smanjenje ne samo da bi moglo uštedjeti 30.000 eura operativnih troškova, već i impresivnih 159 tona CO2 godišnje. Model pokazuje da se optimalnim odabirom rute između Fargea i Berna može postići ušteda goriva veća od 20%. Postoji veliki potencijal za uštedu goriva i emisija, posebno u vodama koje su osjetljive na struje i plime, poput onih u sjevernoj Njemačkoj.

The Studije DFKI potvrditi ovaj potencijal i naglasiti da u pomorskom prometu, posebice trajektnim vezama, još nisu iskorištene mogućnosti smanjenja emisija kroz optimiziranu vožnju. Za razliku od međunarodnog trgovačkog brodarstva, gdje se već koristi vremensko usmjeravanje, trajektnom brodarstvu nedostaje odgovarajući sustav. Sustav Eco Box mogao bi ovdje poslužiti kao pristup okrenut budućnosti.

Budućnost brodarstva

Još jedan važan element u ovom kontekstu je brzo rastući izazov globalnog brodarstva. Industrija emitira oko milijardu tona CO2 svake godine, što odgovara oko 2,5% globalne emisije stakleničkih plinova Izvještava KSB. Brodski promet stoga ima značajan utjecaj na okoliš, ali istovremeno nudi i veliki potencijal da postane ekološki prihvatljiviji.

Projekt Eco-Crossing ne samo da se pozicionira lokalno, već svoje rezultate vidi kao višestruke za više od 300 trajektnih kompanija u Europi. Eco-Box ne zahtijeva nikakve složene izmjene postojećih trajektnih flota, što bi se posebno trebalo svidjeti malim prijevoznicima. Tehnologija omogućuje brži povrat pri prelasku na klimatski prihvatljiviji pogon i stoga bi se mogla smatrati važnim korakom prema ekološkijem brodarstvu.

Razvoj se nastavlja i pokazuje da san o "zelenom brodarstvu" nije samo utopija, već bi mogao postati stvarnost kroz inovativne pristupe kao što je Eco-Box. Budućnost brodarstva izgleda obećavajuće, a Bremen igra pionirsku ulogu.