Bréma elindítja az Eco-Boxot: a komputak egyre környezetbarátabbak!

Bréma elindítja az Eco-Boxot: a komputak egyre környezetbarátabbak!

Napjainkban a fenntarthatóság kérdése egyre fontosabbá válik a tengeri világban. Ezt az ötletet egy különösen izgalmas brémai projekt ülteti át a gyakorlatba. A modell projekt Eco Crossing azt a célt tűzte ki maga elé, hogy környezetbarátabbá és gazdaságosabbá tegye a komputakat. Számos partner, köztük a Jade Egyetem és a Német Mesterséges Intelligencia Kutatóközpont (DFKI) dolgozik együtt az FBS Bremen komptársasággal.

A projekt központi eleme aEco doboz, egy innovatív segítő rendszer, amely valós idejű útvonaljavaslatokkal látja el a kapitányokat. Ez a rendszer egy navigációs rendszert, egy környezeti szenzorrendszert és egy mesterséges intelligencia-alapú modellt kombinál a kompok üzemanyag-fogyasztásának csökkentése érdekében. A rendszerben rejlő lehetőségek már a Weser „Farge” kompon végzett tesztüzemek során is megmutatkoznak, mivel a modellszámítások szerint az éves 300 000 literes gázolajfogyasztás akár 20%-kal is csökkenthető.

Ökológiai előnyök és gazdasági megtakarítások

Ez a csökkentés nemcsak 30 000 eurót takaríthat meg az üzemeltetési költségeken, hanem lenyűgöző évi 159 tonna CO2-kibocsátást is. A modell azt mutatja, hogy a Farge és Berne közötti optimális útvonalválasztással több mint 20%-os üzemanyag-megtakarítás érhető el. Rengeteg lehetőség rejlik az üzemanyag- és a károsanyag-kibocsátás megtakarításában, különösen azokon a vizeken, amelyek érzékenyek az áramlatokra és az árapályra, mint például Észak-Németországban.

A A DFKI tanulmányai erősítsék meg ezt a lehetőséget, és hangsúlyozzák, hogy a hajózásban, különösen a kompkapcsolatokban, még nem aknázták ki a kibocsátás csökkentésének lehetőségeit az optimalizált vezetés révén. Ellentétben a nemzetközi kereskedelmi szállítással, ahol már használják az időjárási útvonalakat, a komphajózásnak nincs megfelelő rendszere. Az Eco Box rendszer jövőorientált megközelítésként szolgálhat itt.

A hajózás jövője

Egy másik fontos elem ebben az összefüggésben a globális hajózás gyorsan növekvő kihívása. Az ipar évente körülbelül egymilliárd tonna CO2-t bocsát ki, ami a globális üvegházhatású gázok kibocsátásának körülbelül 2,5%-ának felel meg. számol be a KSB. A hajózás tehát jelentős hatással van a környezetre, ugyanakkor nagy lehetőségeket rejt magában a környezetbarátabbá válásban is.

Az Eco-Crossing projekt nemcsak helyben pozicionálja magát, hanem úgy látja, hogy eredményei több mint 300 európai komptársaság számára megsokszorozhatók. Az Eco-Box nem igényel bonyolult módosításokat a meglévő kompflottákon, ami különösen vonzó a kis üzemeltetők számára. A technológia gyorsabb megtérülést tesz lehetővé, amikor klímabarátabb meghajtásra váltunk, ezért fontos lépésnek tekinthető a környezetbarátabb hajózás felé.

A fejlesztés folytatódik, és azt mutatja, hogy a „zöld hajózás” álma nem csupán utópia marad, hanem az olyan innovatív megközelítések révén, mint az Eco-Box, valóra is válhat. A hajózás jövője ígéretesnek tűnik, és Bréma úttörő szerepet játszik.