Brėmenas pradeda Eco-Box: keltų kelionės tampa ekologiškesnės!
Brėmenas pradeda Eco-Box: keltų kelionės tampa ekologiškesnės!
Bremen, Deutschland - Šiais laikais tvarumas tampa vis svarbesnis jūrų pasaulyje. Ypač jaudinantis Brėmeno projektas įgyvendina šią idėją. Modelio projektas Eco-crossing nustatė, kad tikslai, kuriems labiau pavyko, labiau užbaigiantį, o daugiau aplinkos, ir labiau aplinkos. Keli partneriai, įskaitant Jade universitetą ir Vokietijos dirbtinio intelekto tyrimų centrą (DFKI), dirba kartu su keltų kompanija FBS Bremen.
Pagrindinis projekto komponentas yra eco-box , novatoriška pagalbos sistema, teikianti laivų vadovų realiojo laiko maršruto pasiūlymus. Ši sistema sujungia navigacijos sistemą, aplinkos jutiklių sistemą ir AI pagrįstą modelį, siekiant sumažinti keltų degalų sąnaudas. Šios sistemos potencialas jau parodo „Weser“ kelto „Farge“ bandymo operaciją, nes modelio skaičiavimai rodo, kad metinį 300 000 litrų dyzelino suvartojimą galima sumažinti iki 20%.
ekologiniai pranašumai ir ekonominiai taupymai
Dėl šio sumažinimo ne tik 30 000 eurų eksploatavimo išlaidos, bet ir įspūdingi 159 tonos CO2 per metus galėtų būti išsaugota. Modelis rodo, kad naudojant optimalų maršruto pasirinkimą tarp Farge ir Berne, galima pasiekti daugiau nei 20% degalų sutaupymą. Ypač srauto ir potvynio jautriuose vandenyse, tokiuose kaip Šiaurės Vokietijoje, yra daug galimybių taupyti degalus ir išmetamųjų teršalų taupymą.
DFKI tyrimai Patvirtinkite šį potencialą ir pabrėžiate, kad gabenimo srityje, ypač esant tam, kur yra optimizuotų variantų, o ne tarptautinis, ypač dėl to, kad yra skirtas optimaliam kūrimui, o optimizavimo stiliaus metu, o optimizavimo būdo metu, kai buvo galima išanalizuoti, ypač esant tam, kad būtų galima išanalizuoti, ypač dėl to, kad būtų galima naudoti optimizavimo galimybes, o optimizavimo galimybės, kai yra optimizuotas, o optimizuotas. Naudojant keltą, trūksta atitinkamos sistemos
Siuntimo ateitis
Kitas svarbus elementas šiame kontekste yra sparčiai augantis pasaulinio laivybos iššūkis. Kiekvienais metais pramonė išmeta apie milijardą tonų CO2, o tai atitinka maždaug 2,5 % pasaulinių šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimų, nes ksb . Taigi gabenimas daro didelę įtaką aplinkai, tačiau tuo pat metu tai taip pat suteikia didelį potencialą tapti ekologiškesniu.
„Eco Crossing Project“ ne tik atsiduria vietoje, bet ir mano, kad jo rezultatai yra dauginami daugiau nei 300 keltų įmonių Europoje. „Eco-Box“ nereikalauja sudėtingo esamo keltų parko konversijų, kurios turėtų patikti ypač mažiems operatoriams. Ši technologija įgalina greitesnę amortizaciją, kai pereina į daugiau klimato, todėl gali būti vertinama kaip svarbus žingsnis į ekologiškesnį laivybą.
Tai tęsia plėtrą ir parodo, kad svajonė apie „žalią gabenimą“ ne tik išlieka utopija, bet ir gali tapti realybe, naudojant novatoriškus metodus, tokius kaip „Eco-Box“. Leidinių ateitis atrodo perspektyvi, o Brėmenas užima novatorišką vaidmenį.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Bremen, Deutschland |
| Quellen | |