Brėmenas pristato Eco-Box: kelionės keltais tampa draugiškesnės aplinkai!

Brėmenas pristato Eco-Box: kelionės keltais tampa draugiškesnės aplinkai!

Šiais laikais tvarumo klausimas tampa vis svarbesnis jūriniame pasaulyje. Ypač įdomus projektas Brėmene šią idėją įgyvendina praktiškai. Modelio projektas Ekologinė perėja išsikėlė tikslą keliauti keltais ir ekologiškesnes, ir ekonomiškesnes. Keletas partnerių, įskaitant Jade universitetą ir Vokietijos dirbtinio intelekto tyrimų centrą (DFKI), dirba kartu su keltų kompanija FBS Bremen.

Pagrindinis projekto komponentas yraEkologinė dėžutė, naujoviška pagalbos sistema, teikianti kapitonams realiu laiku siūlomus maršrutus. Ši sistema sujungia navigacijos sistemą, aplinkos jutiklių sistemą ir dirbtinio intelekto modelį, kad sumažintų keltų degalų sąnaudas. Šios sistemos potencialas jau akivaizdus bandomuosiuose darbuose Vėzerio kelte „Farge“, nes modelio skaičiavimai rodo, kad metines 300 000 litrų dyzelino sąnaudas galima sumažinti iki 20%.

Ekologinė nauda ir ekonominis taupymas

Šis sumažinimas galėtų ne tik sutaupyti 30 000 eurų veiklos sąnaudų, bet ir įspūdingas 159 tonas CO2 per metus. Modelis rodo, kad optimaliai pasirinkus maršrutą tarp Farge ir Berno galima sutaupyti daugiau nei 20 % degalų. Yra daug galimybių taupyti degalus ir išmetamųjų teršalų kiekį, ypač vandenyse, kurie jautrūs srovėms ir potvyniams, pavyzdžiui, šiaurės Vokietijoje.

The DFKI studijos patvirtinti šį potencialą ir pabrėžti, kad laivyboje, ypač keltų jungtyse, galimybės sumažinti išmetamų teršalų kiekį optimizuojant vairavimą dar nėra išnaudotos. Priešingai nei tarptautinė prekybinė laivyba, kur jau naudojamas oro maršrutas, gabenimui keltais nėra atitinkamos sistemos. „Eco Box“ sistema čia galėtų būti į ateitį orientuotas požiūris.

Laivybos ateitis

Kitas svarbus elementas šiame kontekste yra sparčiai augantis pasaulinės laivybos iššūkis. Pramonė kasmet išmeta apie milijardą tonų CO2, o tai sudaro apie 2,5 % viso pasaulio šiltnamio efektą sukeliančių dujų. KSB praneša. Todėl laivyba daro didelį poveikį aplinkai, tačiau kartu suteikia didelį potencialą tapti draugiškesniam aplinkai.

„Eco-Crossing“ projektas ne tik pozicionuoja save vietoje, bet ir mano, kad jo rezultatai dauginasi daugiau nei 300 keltų kompanijų Europoje. „Eco-Box“ nereikalauja jokių sudėtingų esamų keltų parko modifikacijų, o tai turėtų ypač patikti mažiesiems operatoriams. Ši technologija leidžia greičiau atsipirkti pereinant prie klimatui nekenksmingesnio varymo, todėl ją galima vertinti kaip svarbų žingsnį ekologiškesnės laivybos link.

Plėtra tęsiasi ir rodo, kad „žaliosios laivybos“ svajonė nelieka tik utopija, bet gali tapti realybe pasitelkus novatoriškus metodus, tokius kaip „Eco-Box“. Laivybos ateitis atrodo daug žadanti, o Brėmenas vaidina novatorišką vaidmenį.