Brēmene laiž klajā Eco-Box: prāmju braucieni kļūst videi draudzīgāki!

Brēmene laiž klajā Eco-Box: prāmju braucieni kļūst videi draudzīgāki!

Mūsdienās ilgtspējības jautājums kļūst arvien svarīgāks jūrniecības pasaulē. Īpaši aizraujošs projekts Brēmenē šo ideju īsteno praksē. Modeļa projekts Eko šķērsojums ir izvirzījusi sev mērķi padarīt prāmju braucienus gan videi draudzīgākus, gan ekonomiskākus. Vairāki partneri, tostarp Jade University un Vācijas Mākslīgā intelekta pētniecības centrs (DFKI), strādā kopā ar prāmju kompāniju FBS Bremen.

Projekta galvenā sastāvdaļa irEko kaste, novatoriska palīdzības sistēma, kas sniedz kapteiņiem reāllaika maršrutu ieteikumus. Šī sistēma apvieno navigācijas sistēmu, vides sensoru sistēmu un uz AI balstītu modeli, lai samazinātu prāmju degvielas patēriņu. Šīs sistēmas potenciāls ir redzams jau testa operācijās uz Vēzeres prāmja “Farge”, jo modeļa aprēķini liecina, ka 300 000 litru dīzeļdegvielas patēriņš gadā varētu samazināties līdz pat 20%.

Ekoloģiskie ieguvumi un ekonomiskie ietaupījumi

Šis samazinājums varētu ne tikai ietaupīt 30 000 eiro ekspluatācijas izmaksās, bet arī iespaidīgas 159 tonnas CO2 gadā. Modelis parāda, ka ar optimālu maršruta izvēli starp Fāržu un Berni var sasniegt vairāk nekā 20% degvielas ietaupījumu. Ir daudz iespēju ietaupīt degvielu un emisijas, jo īpaši ūdeņos, kas ir jutīgi pret straumēm un plūdmaiņām, piemēram, tie, kas atrodas Vācijas ziemeļos.

The DFKI pētījumi apstipriniet šo potenciālu un uzsveriet, ka kuģniecībā, īpaši prāmju satiksmē, vēl nav izmantotas iespējas samazināt emisijas, izmantojot optimizētu braukšanu. Pretstatā starptautiskajai tirdzniecības kuģniecībai, kur jau tiek izmantota laika apstākļu noteikšana, prāmju pārvadājumiem trūkst atbilstošas ​​sistēmas. Eco Box sistēma šeit varētu kalpot kā uz nākotni orientēta pieeja.

Kuģniecības nākotne

Vēl viens svarīgs elements šajā kontekstā ir globālās kuģniecības strauji augošais izaicinājums. Nozare katru gadu izdala aptuveni vienu miljardu tonnu CO2, kas atbilst aptuveni 2,5% no globālajām siltumnīcefekta gāzu emisijām. ziņo KSB. Tāpēc kuģniecība būtiski ietekmē vidi, taču tajā pašā laikā tā piedāvā arī lielu potenciālu kļūt videi draudzīgākai.

Eco-Crossing projekts ne tikai pozicionē sevi lokāli, bet arī uzskata, ka tā rezultāti vairāk nekā 300 prāmju kompānijām Eiropā. Eco-Box neprasa nekādas sarežģītas izmaiņas esošajās prāmju flotēs, kam vajadzētu īpaši patikt mazajiem operatoriem. Šī tehnoloģija nodrošina ātrāku atmaksāšanos, pārejot uz klimatam draudzīgāku piedziņu, un tāpēc to varētu uzskatīt par svarīgu soli ceļā uz videi nekaitīgāku kuģošanu.

Attīstība turpinās un parāda, ka sapnis par “zaļo kuģošanu” ne tikai paliek utopija, bet var kļūt par realitāti, izmantojot tādas novatoriskas pieejas kā Eco-Box. Kuģniecības nākotne izskatās daudzsološa, un Brēmenei ir celmlauža loma.