Brema uruchamia Eco-Box: rejsy promowe stają się coraz bardziej przyjazne dla środowiska!

Brema uruchamia Eco-Box: rejsy promowe stają się coraz bardziej przyjazne dla środowiska!

Obecnie kwestia zrównoważonego rozwoju staje się coraz ważniejsza w świecie morskim. Szczególnie ekscytujący projekt w Bremie wprowadza tę ideę w życie. Projekt modelowy Eko Przeprawa postawiła sobie za cel uczynienie podróży promowych zarówno bardziej przyjaznymi dla środowiska, jak i bardziej ekonomicznymi. Kilku partnerów, w tym Uniwersytet Jade i Niemieckie Centrum Badań nad Sztuczną Inteligencją (DFKI), współpracuje z przewoźnikiem promowym FBS Bremen.

Centralnym elementem projektu jest tzwPudełko ekologiczne, innowacyjny system pomocy, który zapewnia sternikom sugestie tras w czasie rzeczywistym. System ten łączy system nawigacji, system czujników środowiskowych i model oparty na sztucznej inteligencji, aby zmniejszyć zużycie paliwa przez promy. Potencjał tego systemu był już widoczny w testach na wezerskim promie „Farge”, ponieważ obliczenia modelowe wskazują, że roczne zużycie oleju napędowego wynoszące 300 000 litrów można zmniejszyć nawet o 20%.

Korzyści ekologiczne i oszczędności ekonomiczne

Redukcja ta mogłaby nie tylko zaoszczędzić 30 000 euro na kosztach operacyjnych, ale także imponujące 159 ton CO2 rocznie. Model pokazuje, że przy optymalnym wyborze trasy pomiędzy Farge a Bernem można osiągnąć oszczędność paliwa rzędu ponad 20%. Istnieje duży potencjał oszczędności paliwa i emisji, szczególnie na wodach wrażliwych na prądy i pływy, takich jak te w północnych Niemczech.

The Badania przeprowadzone przez DFKI potwierdzają ten potencjał i podkreślają, że w żegludze, zwłaszcza w połączeniach promowych, nie zostały jeszcze wykorzystane możliwości ograniczenia emisji poprzez zoptymalizowaną jazdę. W przeciwieństwie do międzynarodowej żeglugi handlowej, w przypadku której stosuje się już wyznaczanie tras pogodowych, w żegludze promowej brakuje odpowiedniego systemu. System Eco Box mógłby służyć tutaj jako podejście zorientowane na przyszłość.

Przyszłość żeglugi

Kolejnym ważnym elementem w tym kontekście jest szybko rosnące wyzwanie, jakie stanowi globalna żegluga. Branża emituje rocznie około miliarda ton CO2, co odpowiada około 2,5% globalnej emisji gazów cieplarnianych – podaje KSB. Żegluga ma zatem znaczący wpływ na środowisko, ale jednocześnie oferuje ogromny potencjał, aby stać się bardziej przyjazna dla środowiska.

Projekt Eco-Crossing nie tylko pozycjonuje się lokalnie, ale także postrzega jego wyniki jako pomnożone dla ponad 300 przewoźników promowych w Europie. Eco-Box nie wymaga skomplikowanych modyfikacji istniejących flot promowych, co powinno szczególnie zainteresować małych operatorów. Technologia ta umożliwia szybszy zwrot kosztów po przejściu na napęd bardziej przyjazny dla klimatu i dlatego może być postrzegana jako ważny krok w kierunku bardziej ekologicznej żeglugi.

Rozwój trwa i pokazuje, że marzenie o „ekologicznej żegludze” nie pozostaje tylko utopią, ale może stać się rzeczywistością dzięki innowacyjnym podejściu, takim jak Eco-Box. Przyszłość żeglugi wygląda obiecująco, a Brema odgrywa w niej pionierską rolę.