Bremen lansează Eco-Box: călătoriile cu feribotul devin din ce în ce mai ecologice!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

În 2025, Bremen va testa Eco-Box, un sistem susținut de inteligență artificială pentru a reduce consumul de combustibil în călătoriile cu feribotul și a conduce mai mult ecologic.

Bremen testet 2025 die Eco-Box, ein KI-gestütztes System zur Treibstoffreduktion bei Fährfahrten und klimafreundlicheren Antrieben.
În 2025, Bremen va testa Eco-Box, un sistem susținut de inteligență artificială pentru a reduce consumul de combustibil în călătoriile cu feribotul și a conduce mai mult ecologic.

Bremen lansează Eco-Box: călătoriile cu feribotul devin din ce în ce mai ecologice!

În zilele noastre, problema durabilității devine din ce în ce mai importantă în lumea maritimă. Un proiect deosebit de interesant la Bremen pune această idee în practică. Proiectul model Eco Crossing și-a propus ca călătoriile cu feribotul să fie atât mai ecologice, cât și mai economice. Mai mulți parteneri, inclusiv Universitatea Jade și Centrul German de Cercetare pentru Inteligență Artificială (DFKI), lucrează împreună cu compania de feriboturi FBS Bremen.

Componenta centrală a proiectului esteCutie Eco, un sistem inovator de asistență care oferă skipperilor sugestii de rută în timp real. Acest sistem combină un sistem de navigație, un sistem de senzori de mediu și un model bazat pe inteligență artificială pentru a reduce consumul de combustibil al feribotului. Potențialul acestui sistem este deja evident în operațiunile de testare pe feribotul Weser „Farge”, deoarece calculele modelului indică faptul că consumul anual de motorină de 300.000 de litri ar putea fi redus cu până la 20%.

Beneficii ecologice și economii economice

Această reducere ar putea economisi nu numai 30.000 de euro în costuri de exploatare, ci și o impresionantă 159 de tone de CO2 pe an. Modelul arată că, cu o alegere optimă a rutei între Farge și Berna, pot fi realizate economii de combustibil de peste 20%. Există un mare potențial de economisire a combustibilului și a emisiilor, în special în apele care sunt sensibile la curenți și maree, cum ar fi cele găsite în nordul Germaniei.

The Studii ale DFKI confirmă acest potențial și subliniază că în transportul maritim, în special în conexiunile cu feribotul, posibilitățile de reducere a emisiilor prin conducere optimizată nu au fost încă exploatate. Spre deosebire de transportul comercial internațional, unde ruta meteorologică este deja utilizată, transportul cu feribotul nu are un sistem corespunzător. Sistemul Eco Box ar putea servi aici ca o abordare orientată spre viitor.

Viitorul transportului maritim

Un alt element important în acest context este provocarea în creștere rapidă a transportului mondial. Industria emite aproximativ un miliard de tone de CO2 în fiecare an, ceea ce corespunde la aproximativ 2,5% din emisiile globale de gaze cu efect de seră. rapoartele KSB. Prin urmare, transportul maritim are un impact semnificativ asupra mediului, dar în același timp oferă și un potențial mare de a deveni mai ecologic.

Proiectul Eco-Crossing nu se poziționează doar la nivel local, dar își vede și rezultatele ca fiind multiplicabile pentru peste 300 de companii de feribot din Europa. Eco-Box nu necesită modificări complexe la flotele de feribot existente, care ar trebui să atragă în special operatorii mici. Tehnologia permite o rambursare mai rapidă atunci când treceți la o propulsie mai ecologică și, prin urmare, ar putea fi văzută ca un pas important către transportul mai ecologic.

Dezvoltarea continuă și arată că visul „transportului verde” nu rămâne doar o utopie, ci ar putea deveni realitate prin abordări inovatoare precum Eco-Box. Viitorul transportului maritim pare promițător, iar Bremen joacă un rol de pionierat.