Brémy spúšťajú Eco-Box: výlety trajektom sú čoraz šetrnejšie k životnému prostrediu!

Brémy spúšťajú Eco-Box: výlety trajektom sú čoraz šetrnejšie k životnému prostrediu!

V súčasnosti je otázka trvalej udržateľnosti v námornom svete čoraz dôležitejšia. Mimoriadne vzrušujúci projekt v Brémach uvádza túto myšlienku do praxe. Modelový projekt Eco Crossing si stanovila za cieľ, aby boli cesty trajektom ekologickejšie a ekonomickejšie. Viacerí partneri vrátane Jade University a nemeckého výskumného centra pre umelú inteligenciu (DFKI) spolupracujú s trajektovou spoločnosťou FBS Bremen.

Ústrednou zložkou projektu jeEko box, inovatívny asistenčný systém, ktorý kapitánom poskytuje návrhy trasy v reálnom čase. Tento systém kombinuje navigačný systém, systém environmentálnych senzorov a model založený na AI na zníženie spotreby paliva trajektov. Potenciál tohto systému je evidentný už v testovacej prevádzke na Weserskom trajekte „Farge“, pretože modelové výpočty naznačujú, že ročná spotreba nafty 300 000 litrov by sa mohla znížiť až o 20 %.

Ekologické výhody a ekonomické úspory

Toto zníženie by mohlo ušetriť nielen 30 000 eur na prevádzkových nákladoch, ale aj pôsobivých 159 ton CO2 ročne. Model ukazuje, že pri optimálnom výbere trasy medzi Farge a Berne možno dosiahnuť úsporu paliva viac ako 20 %. Existuje veľký potenciál na úsporu paliva a emisií, najmä vo vodách, ktoré sú citlivé na prúdy a príliv a odliv, ako sú tie, ktoré sa nachádzajú v severnom Nemecku.

The Štúdie DFKI potvrdiť tento potenciál a zdôrazniť, že v lodnej doprave, najmä trajektových spojeniach, sa ešte nevyužili možnosti znižovania emisií prostredníctvom optimalizovanej jazdy. Na rozdiel od medzinárodnej obchodnej lodnej dopravy, kde sa už používa trasovanie podľa počasia, trajektová doprava nemá zodpovedajúci systém. Systém Eco Box by tu mohol slúžiť ako prístup orientovaný na budúcnosť.

Budúcnosť lodnej dopravy

Ďalším dôležitým prvkom v tejto súvislosti je rýchlo rastúci problém globálnej lodnej dopravy. Priemysel každoročne vypúšťa približne jednu miliardu ton CO2, čo zodpovedá približne 2,5 % celosvetových emisií skleníkových plynov. Informuje o tom KSB. Lodná doprava má teda výrazný vplyv na životné prostredie, no zároveň ponúka aj veľký potenciál stať sa šetrnejším.

Projekt Eco-Crossing sa nielen umiestňuje na miestnej úrovni, ale svoje výsledky vidí aj ako znásobiteľné pre viac ako 300 trajektových spoločností v Európe. Eco-Box nevyžaduje žiadne zložité úpravy existujúcich trajektových flotíl, čo by malo osloviť najmä malých prevádzkovateľov. Táto technológia umožňuje rýchlejšiu návratnosť investícií pri prechode na pohon šetrnejší ku klíme, a preto by sa dala považovať za dôležitý krok smerom k ekologickejšej lodnej doprave.

Vývoj pokračuje a ukazuje, že sen o „zelenej lodnej doprave“ nezostáva len utópiou, ale môže sa stať realitou prostredníctvom inovatívnych prístupov, akým je napríklad Eco-Box. Budúcnosť lodnej dopravy vyzerá sľubne a Brémy zohrávajú priekopnícku úlohu.