Bremerhaven suunnittelee kopiota Najadista – rahaongelmat uhkaavat projektia!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bremerhaven suunnittelee rakentavansa uudelleen historiallisen laivan "Najade" korvaamaan "Seute Deernin" budjettihaasteista huolimatta.

Bremerhaven plant den Nachbau des historischen Schiffs „Najade“, um die „Seute Deern“ zu ersetzen, trotz budgetärer Herausforderungen.
Bremerhaven suunnittelee rakentavansa uudelleen historiallisen laivan "Najade" korvaamaan "Seute Deernin" budjettihaasteista huolimatta.

Bremerhaven suunnittelee kopiota Najadista – rahaongelmat uhkaavat projektia!

Unelma historiallisen "Najadin" jäljittelemisestä Bremerhavenissa näyttää yhä epätodennäköisemmältä. Kaupunki suunnitteli alun perin rakentavansa teräslaivan, joka rakennettiin Saksassa vuonna 1888 ja upposi 1917 ensimmäisen maailmansodan aikana korkean "Seute Deern" -aluksen tilalle. Tämä ainutlaatuinen ympäristö löydettiin viimeksi Bremerhavenin museosatamasta ennen kuin se paloi vuonna 2019 tulipalon ja laiminlyönnin seurauksena ja upposi museosatamassa. "Seute Deernin" menetys osoittautui käännekohtaksi ja herätti monien halun herättää "Najade" henkiin uutena maamerkkinä ja kokemusmaailmana, mutta todellisuus on toisenlainen.

Kuten taz Raportin mukaan SPD:n liittopäivien jäsen Uwe Schmidt sai 45 miljoonaa euroa liittovaltion rahoitusta kopiolle. Mutta suunnitelmat kohtasivat vastustusta: vasemmisto ja Veronmaksajien liitto kyseenalaistivat hankkeen taloudellisen kannattavuuden ja vaativat lähempää tarkastelua. Tulokset osoittivat, että "Najaden" kopio voisi olla taloudellisesti kannattava vain yhdessä kolmesta skenaariosta - ja vain epärealistisen suurella kävijämäärällä. Vihreiden puolueen tiedesenaattori Kathrin Moosdorf teki myös selväksi, ettei hänen budjetistaan ​​ole saatavilla lisävaroja.

Poliittiset huolenaiheet ja taloudellinen nunani

Taloudellinen haaste on akuutimpi kuin koskaan. Liittohallitus antaisi noin 46 miljoonaa euroa, mutta myös Bremenin osavaltio joutuisi investoimaan. Moosdorf korosti, että Saksan merenkulkumuseolla ja Bremenin osavaltiolla ei ollut varoja tämän hankkeen tukemiseen. He keskittyvät nyt taloudellisen tuen hakemiseen laivamuseon "Sharoun-rakennukselle", mikä voi tarkoittaa, että "Najad" jää toistaiseksi syrjään. "Jotain on tekeillä", joku voisi sanoa, ja kaupunki joutuu miettimään, mitä tehdä seuraavaksi.

Bremerhaven näkee olevansa myös vaikeassa budjettitilanteessa. Pormestari Melf Grantz (SPD) selitti, että kaupunki ei pysty keräämään tarvittavia varoja. Sen sijaan kaupunginhallitus suunnittelee jakavansa osan hyväksytyistä varoista museosataman olemassa olevien laivojen ylläpitoon, jotta varmistetaan merenkulkukulttuurin tietty säilyminen.

Katsaus merenkulun historiaan

Tarinat, jotka ympäröivät laivoja, kuten "Najad", ovat juurtuneet syvälle historiaan. Nämä kiehtovat tarinat merenkulusta ja merenkulusta houkuttelevat sekä intohimoisia historioitsijoita että kiinnostuneita osapuolia. The Toimitushistoria ei vain tarjoa foorumin keskusteluille ja asiantuntijoiden vaihtoon, vaan myös kutsuu sinut löytämään piilotettuja faktoja merenkulun menneisyydestämme. Menneiden seikkailujen ja teknologisen kehityksen tarkastelu voi auttaa meitä ymmärtämään paremmin historiallisten alusten merkityksen.

Tällä hetkellä jää nähtäväksi, mitä tapahtuu "Najaden" kopiolle. Paine poliitikkoihin kasvaa, ja on toivottavaa, että Bremerhavenin ainutlaatuista merenkulkuhistoriaa kunnioitetaan ja säilytetään jatkossakin.