Bremerhaven planlegger en kopi av Najad – pengeproblemer truer prosjektet!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bremerhaven planlegger å gjenoppbygge det historiske skipet "Najade" for å erstatte "Seute Deern", til tross for budsjettmessige utfordringer.

Bremerhaven plant den Nachbau des historischen Schiffs „Najade“, um die „Seute Deern“ zu ersetzen, trotz budgetärer Herausforderungen.
Bremerhaven planlegger å gjenoppbygge det historiske skipet "Najade" for å erstatte "Seute Deern", til tross for budsjettmessige utfordringer.

Bremerhaven planlegger en kopi av Najad – pengeproblemer truer prosjektet!

Drømmen om å gjenskape den historiske "Najad" i Bremerhaven virker stadig mer usannsynlig. Byen planla opprinnelig å bygge stålskipet, som ble bygget i Tyskland i 1888 og sank i 1917 under første verdenskrig, som en erstatning for det høye skipet "Seute Deern". Denne unike omgivelsen ble sist funnet i Bremerhaven museumshavn før den brant ned i 2019 på grunn av brann og forsømmelse og sank i museumshavnen. Tapet av "Seute Deern" viste seg å være et vendepunkt og utløste ønsket fra mange om å gjenopplive "Najade" som et nytt landemerke og opplevelsesverden, men virkeligheten er annerledes.

Som taz rapporterte, sikret SPD-medlem av Forbundsdagen Uwe Schmidt 45 millioner euro i føderal finansiering for kopien. Men planene møtte motstand: Venstre og Skattebetalerforeningen stilte spørsmål ved den økonomiske bærekraften til prosjektet og etterlyste en nærmere undersøkelse. Resultatene viste at kopien av "Najade" bare kunne være økonomisk levedyktig i ett av tre scenarier - og bare med et urealistisk høyt antall besøkende. Vitenskapssenator Kathrin Moosdorf fra Miljøpartiet De Grønne gjorde det også klart at det ikke vil være flere midler fra budsjettet hennes.

Politiske bekymringer og økonomiske nunans

Den økonomiske utfordringen er mer akutt enn noen gang. Den føderale regjeringen ville gi rundt 46 millioner euro, men delstaten Bremen ville også måtte investere. Moosdorf understreket at det tyske sjøfartsmuseet og delstaten Bremen ikke hadde noen penger tilgjengelig for å støtte dette prosjektet. Fokuset deres er nå på å søke økonomisk støtte til «Sharoun-bygningen» til skipsfartsmuseet, noe som kan bety at «Najad» foreløpig faller i veien. «Det er noe på gang», kan man si, og byen står overfor spørsmålet om hva de skal gjøre videre.

Bremerhaven ser seg også i en vanskelig budsjettsituasjon. Ordfører Melf Grantz (SPD) forklarte at byen ikke kan skaffe de nødvendige midlene. Bydelsadministrasjonen planlegger i stedet å omdisponere deler av de vedtatte midlene til vedlikehold av eksisterende skip i museumshavnen for å sikre en viss bevaring av skipsfartskulturen.

Et blikk inn i maritim historie

Historiene rundt skip som "Najad" er dypt forankret i historien. Disse fascinerende historiene om sjøfart og skipsfart tiltrekker både lidenskapelige historikere og interesserte parter. De Frakthistorikk tilbyr ikke bare en plattform for diskusjoner og utveksling mellom eksperter, men inviterer deg også til å oppdage skjulte fakta om vår maritime fortid. Å se på tidligere eventyr og teknologisk utvikling kan hjelpe oss å bedre forstå betydningen av historiske skip.

Det gjenstår foreløpig å se hva som vil skje med kopien av "Najade". Presset på politikerne vil vokse, og det gjenstår å håpe at den unike maritime historien i Bremerhaven fortsatt vil bli hedret og bevart.