Disney Adventure: Wismar valmistautuu suuren laivan jäähyväisiin!
Bremerhaven odottaa risteilyaluksen "Disney Adventure" testimatkaa. Lähtö Wismarista suunniteltu, ajotekniikan koe.

Disney Adventure: Wismar valmistautuu suuren laivan jäähyväisiin!
Uuden risteilyaluksen ”Disney Adventure” odotukset kasvavat, sillä vaikuttava laiva lähtee pian liikkeelle Wismarista. 19. huhtikuuta 2023 se irrotettiin Wismarin telakalta, ja Papenburgin Meyerin telakalla on tällä hetkellä kiire viimeistelemässä alusta Disney Cruise Linen puolesta. Yli 342 metriä pitkä ja 46 metriä leveä laivaprojekti on jo herättänyt keskustelua markkinoilla Disneyn ostettua sen kuori kunnossa noin 30 miljoonalla eurolla vuonna 2022 Gentingin konkurssin jälkeen. ThyssenKrupp Marine Systemsin telakkatilat vuokrataan laivan luovutukseen saakka Wismarissa, jossa tehdään myös valtamerijätin lopputyöt.
"Disney Adventuren" neitsytmatka on suunniteltu 15. joulukuuta 2025 kotisatamasta Singaporesta. Sitä ennen alus kuitenkin lähtee Wismarista 30.8.2025, tavoitteena aikaikkuna 24.-31.8. Hinaajaapua vaativassa Wismarinlahden läpi laskeutumisessa tulee huomioida lukuisia tekijöitä, kuten tuuli, vedenkorkeus ja syväys. Yli 240 metrin pituiset alukset vaativat merisimulaatioita tarvittavien lupien saamiseksi. Lähdön helpottamiseksi laivasta pyritään tekemään mahdollisimman kevyt. Vaikka Wismarissa ei ole suunniteltu koeajoa, Bremerhavenin ylitystä käytetään koeajona propulsiotekniikan ja navigoinnin tarkistamiseen, mikä kestää yleensä noin 24 tuntia.
Kasvua risteilyalalla
Risteilyteollisuudesta on kehittynyt tärkeä taloudellinen tekijä. Eurooppa on edelleen globaalin risteilyteollisuuden ytimessä, ja Saksalla on tässä merkittävä rooli. Kansainvälisen risteilyyhdistyksen CLIA:n raportin mukaan ala tuotti noin 55 miljardia euroa vuonna 2023 ja turvaa yli 400 000 työpaikkaa. Lähes 80 prosenttia eurooppalaisten telakoiden tilausmääristä on risteilyaluksia, mikä korostaa näiden laivojen markkina-asemaa ja arvoa. Meyerin telakka on yksi johtavista laitoksista ja edistää merkittävästi alan innovatiivisuutta, sillä yli 80 prosenttia materiaaleista tulee eurooppalaisista lähteistä.
Myös Wismarin ja Papenburgin telakoiden merkitys selviää tulevien investointien kautta. Wismarin työntekijöiden määrän suunniteltu nostaminen 100:sta 1 500:aan vuoden 2029 loppuun mennessä tekee tämän selväksi. ThyssenKrupp Marine Systems aikoo myös rakentaa neljä sukellusvenettä ja useita aluksia Saksan laivastolle, mikä piristää entisestään alueen taloutta.
Jatkomatkaa
Bremerhavenissa oleskelun jälkeen on suunnitteilla toinen "Disney Adventure" -matka Floridaan (USA) ja sitten Singaporeen. Tämä osoittaa, että uusi laiva ei ole vain tekninen mestariteos, vaan sillä on myös lupaava tulevaisuus kansainvälisessä matkailusegmentissä. Seuraavat kuukaudet ovat ratkaisevan tärkeitä valmistumisen kannalta, ja sekä telakka että Disney Cruise Line ovat optimistisia, että kaikki menee suunnitelmien mukaan. Risteilyteollisuus on edelleen todellinen menestysmalli ja mahdollistaa työnteon ja kasvun, mikä näkyy myös tulevaisuuden laivojen ja niihin liittyvien työpaikkojen rakentamissuunnitelmissa.
Kaikille risteilyn ystäville ja kiinnostuneille "Disney Adventure" on epäilemättä jännittävä projekti, joka lupaa paitsi teknistä hienoutta myös seikkailua ja iloa avomerellä!
Lisätietoja näistä jännittävistä kehityshankkeista löytyy osoitteesta Itämeren sanomalehti, Matkan hinnat ja Blogiristeily.