Disney Adventure: Wismaras ruošiasi atsisveikinimui su dideliu laivu!

Disney Adventure: Wismaras ruošiasi atsisveikinimui su dideliu laivu!

Naujojo kruizinio laivo „Disney Adventure“ laukimas auga, nes įspūdingas laivas netrukus išplauks iš Vismaro. 2023 m. balandžio 19 d. jis buvo atjungtas nuo laivų statyklos Vismare, o Meyer laivų statykla Papenburge šiuo metu užsiima laivo užbaigimu Disney Cruise Line vardu. Daugiau nei 342 metrų ilgio ir 46 metrų pločio laivo projektas jau sukėlė tam tikrų diskusijų rinkoje po to, kai „Disney“ 2022 m. po Gentingo bankroto įsigijo jį su korpusu už maždaug 30 milijonų eurų. ThyssenKrupp Marine Systems laivų statyklos patalpos nuomojamos iki laivo perdavimo Vismare, kur bus atliekami ir paskutiniai vandenyno milžino darbai.

Pirmoji „Disney Adventure“ kelionė iš gimtojo Singapūro uosto planuojama 2025 m. gruodžio 15 d. Tačiau prieš tai laivas išplauks iš Vismaro 2025 m. rugpjūčio 30 d., siekdamas laiko lango nuo rugpjūčio 24 iki 31 d. Norint nusileisti Vismaro įlanka, kuriam reikalinga vilkiko pagalba, reikia atsižvelgti į daugybę veiksnių, tokių kaip vėjas, vandens lygis ir grimzlė. Norint gauti reikiamus leidimus, didesniems nei 240 metrų laivams reikalingas jūrinis modeliavimas. Siekiant palengvinti išplaukimą, siekiama, kad laivas būtų kuo lengvesnis. Nors bandomasis važiavimas Vismare neplanuojamas, pervaža į Bremerhaveną bus naudojama kaip bandomasis važiavimas varomosios jėgos technologijoms ir navigacijai patikrinti, o tai paprastai trunka apie 24 valandas.

Kruizų pramonės augimas

Kruizų pramonė tapo svarbiu ekonominiu veiksniu. Europa išlieka pasaulinės kruizinės laivybos pramonės centre, o Vokietija čia vaidina svarbų vaidmenį. Remiantis tarptautinės kruizų asociacijos CLIA ataskaita, 2023 m. pramonė uždirbo apie 55 milijardus eurų ir užtikrina daugiau nei 400 000 darbo vietų. Beveik 80 procentų Europos laivų statyklų užsakymų sudaro kruiziniai laivai, o tai pabrėžia šių laivų padėtį rinkoje ir vertę. Meyer laivų statykla yra viena iš pirmaujančių įrenginių ir labai prisideda prie naujovių stiprinimo pramonėje, nes daugiau nei 80 procentų medžiagų gaunama iš Europos šaltinių.

Vismaro ir Papenburgo laivų statyklų svarba taip pat paaiškės per būsimas investicijas. Planuojamas darbuotojų skaičiaus padidinimas Vismare nuo 100 iki 1500 iki 2029 m. pabaigos tai aiškiai parodo. „ThyssenKrupp Marine Systems“ taip pat planuoja Vokietijos kariniam jūrų laivynui pastatyti keturis povandeninius laivus ir kelis laivus, kurie toliau skatins regiono ekonomiką.

Tolimesnės kelionės

Po viešnagės Brėmerhavene numatoma dar viena „Disney Adventure“ kelionė į Floridą (JAV), o vėliau – į Singapūrą. Tai rodo, kad naujasis laivas yra ne tik techninis šedevras, bet ir turi daug žadančią ateitį tarptautinių kelionių segmente. Ateinantys keli mėnesiai bus labai svarbūs užbaigimui, ir laivų statykla, ir „Disney Cruise Line“ tikisi, kad viskas vyksta pagal planą. Kruizų pramonė išlieka tikru sėkmės modeliu ir leidžia dirbti bei augti, o tai atsispindi ne mažiau kaip būsimų laivų statybos planuose ir su jais susijusiose darbo vietose.

Visiems kruizų entuziastams ir besidomintiems „Disney Adventure“ – neabejotinai jaudinantis projektas, žadantis ne tik techninio įmantrumo, bet ir nuotykių bei džiaugsmo atviroje jūroje!

Daugiau informacijos apie šiuos įdomius pokyčius galite rasti adresu Baltijos jūros laikraštis, Kelionių kainos ir Dienoraščio kruizas.