Disneyjeva pustolovščina: Wismar se pripravlja na slovo velike ladje!

Disneyjeva pustolovščina: Wismar se pripravlja na slovo velike ladje!

Pričakovanje nove ladje za križarjenje »Disney Adventure« je vse večje, saj bo impresivna ladja kmalu odplula iz Wismarja. 19. aprila 2023 so jo izkrcali iz ladjedelnice v Wismarju, ladjedelnica Meyer v Papenburgu pa je trenutno zaposlena z dokončanjem ladje v imenu družbe Disney Cruise Line. Projekt ladje, ki je dolg več kot 342 metrov in širok 46 metrov, je že sprožil nekaj tržnih razprav, potem ko jo je Disney leta 2022 po bankrotu Gentinga kupil v ohišju za približno 30 milijonov evrov. Objekti ladjedelnice ThyssenKrupp Marine Systems so v najemu do predaje ladje v Wismarju, kjer bodo potekala tudi zadnja dela na oceanski velikanki.

Prva plovba "Disney Adventure" je načrtovana za 15. december 2025 iz matičnega pristanišča v Singapurju. Pred tem pa bo ladja izplula iz Wismarja 30. avgusta 2025, cilj pa je časovno okno med 24. in 31. avgustom. Za spust skozi zaliv Wismar, ki zahteva pomoč vlačilca, je treba upoštevati številne dejavnike, kot so veter, nivo vode in ugrez. Ladje, večje od 240 metrov, potrebujejo navtične simulacije za pridobitev potrebnih dovoljenj. Da bi olajšali izplutje, je cilj, da je ladja čim lažja. Medtem ko testna vožnja v Wismarju ni načrtovana, bo prehod v Bremerhaven uporabljen kot testna vožnja za preverjanje pogonske tehnologije in navigacije, ki običajno traja približno 24 ur.

Rast v industriji križarjenj

Industrija križarjenj se je razvila v pomemben gospodarski dejavnik. Evropa ostaja v središču svetovne industrije križarjenj, Nemčija pa ima pri tem pomembno vlogo. Po poročilu mednarodnega križarskega združenja CLIA je panoga leta 2023 ustvarila okoli 55 milijard evrov in zagotavlja več kot 400.000 delovnih mest. Skoraj 80 odstotkov obsega naročil evropskih ladjedelnic je za ladje za križarjenje, kar poudarja tržni položaj in vrednost teh ladij. Ladjedelnica Meyer je ena od vodilnih zmogljivosti in pomembno prispeva k inovativni moči v industriji, saj več kot 80 odstotkov materialov prihaja iz evropskih virov.

Pomen ladjedelnic v Wismarju in Papenburgu se bo pokazal tudi s prihodnjimi naložbami. Načrtovano povečanje števila zaposlenih v Wismarju s 100 na 1500 do konca leta 2029 to jasno dokazuje. ThyssenKrupp Marine Systems načrtuje tudi gradnjo štirih podmornic in več ladij za nemško mornarico, kar bo dodatno spodbudilo regionalno gospodarstvo.

Nadaljnje potovanje

Po bivanju v Bremerhavnu je načrtovano še eno potovanje "Disney Adventure" na Florido (ZDA) in nato v Singapur. To dokazuje, da nova ladja ni le tehnična mojstrovina, ampak ima obetavno prihodnost tudi v segmentu mednarodnih potovanj. Naslednjih nekaj mesecev bo ključnih za dokončanje in tako ladjedelnica kot Disney Cruise Line sta optimistična, da gre vse po načrtih. Industrija križarjenj ostaja pravi model uspeha in omogoča delo in rast, kar se nenazadnje odraža v načrtih za gradnjo prihodnjih ladij in z njimi povezanih delovnih mestih.

Za vse ljubitelje križarjenj in zainteresirane strani je »Disney Adventure« nedvomno vznemirljiv projekt, ki obljublja ne le tehnične finese, ampak tudi avanturo in veselje na odprtem morju!

Dodatne informacije o tem vznemirljivem razvoju lahko najdete na Časopis Baltskega morja, Cene potovanj in Blog Cruise.