进口集装箱新数字系统:马士基正在彻底改变德国海港!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

从 2025 年 10 月 1 日起,不来梅港的马士基将用进口集装箱的数字“安全放行令”取代 PIN 系统。

Ab dem 1. Oktober 2025 ersetzt Maersk in Bremerhaven das PIN-System durch die digitale „secure release order“ für Importcontainer.
从 2025 年 10 月 1 日起,不来梅港的马士基将用进口集装箱的数字“安全放行令”取代 PIN 系统。

进口集装箱新数字系统:马士基正在彻底改变德国海港!

德国北部的航运业正面临重大变化:从 2025 年 10 月 1 日起,A.P.穆勒-马士基将采用名为“安全放行指令”的新数字流程,取代汉堡、不来梅港和威廉港海港现有的基于 PIN 的进口集装箱放行系统。这是最近由 塞浦路斯航运新闻 报道称。

通过这项创新,马士基旨在提高供应链的安全性和可追溯性。从现在起,只有一个可追踪方有权在任何给定时间收集完整的进口集装箱。这最大限度地减少了误用风险,并提高了客户和马士基运营所在社区的安全性。

港口运营数字化

新系统将通过“德国港口”社区平台实施,该平台已被各码头运营商使用。该平台提供了标准化且安全的审批方法,有助于提高整个流程的效率。大声 集装箱新闻 客户和提供商必须在平台上注册才能获得新的取货权。不再发放传统的 PIN 码。

为了避免过渡期间可能出现的中断,马士基建议所有各方尽早在平台上注册并满足必要的技术和培训要求。马士基在安全方面又迈出了一步,未来将以加密形式分配进口集装箱的收集权,这一措施将显着提高透明度和可追溯性。

给客户的重要信息

马士基客户可以放心,他们已完全了解情况。该公司计划定期提供有关开发、发布里程碑以及现有发布应用程序更改的最新信息。如果您有任何疑问或需要进一步帮助,受影响的客户可以联系当地的客户体验代表。

这一流程的变化不仅对马士基很重要,对整个物流行业也很重要。港口运营数字化正在成为一种趋势,如果一切按计划进行,新举措可以成为行业进一步发展的典范。