Το Queen Mary 2 εκπλήξεις με την πρώτη κλήση στο Bremerhaven - Τι συνέβη;

Το Queen Mary 2 εκπλήξεις με την πρώτη κλήση στο Bremerhaven - Τι συνέβη;

Σήμερα, 17 Νοεμβρίου 2025, η θρυλική Queen Mary 2 έκανε μια απρογραμμάτιστη παρθενική κλήση στο Bremerhaven για πρώτη φορά. Το βρετανικό κρουαζιερόπλοιο, που κανονικά αγκυροβολεί στο Columbuskaje, έπρεπε να αγκυροβολήσει σε αγκυροβόλιο πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων λόγω προβλημάτων πρόωσης. Το φόντο αυτής της ασυνήθιστης επιλογής κουκέτας: Το βύθισμα του Queen Mary 2 ξεπερνά τα δέκα μέτρα, ενώ μόνο 8,80 μέτρα επιτρέπεται στο Columbuskaje. Η σύνδεση στον τερματικό σταθμό εμπορευματοκιβωτίων του Bremerhaven πραγματοποιήθηκε περίπου στις 7 π.μ., δίνοντας στους επιβάτες την ευκαιρία να εξερευνήσουν την πόλη.

Είναι ενδιαφέρον ότι αρχικά είχε προγραμματιστεί μια στάση στο λιμάνι του Αμβούργου στο Cruise Centre Steinwerder, αλλά οι τεχνικές δυσκολίες το κατέστησαν αδύνατο. Πως Κρουαζιέρα Ahoy Σύμφωνα με πληροφορίες, μία από τις τέσσερις έλικες έλικας Azipod του Queen Mary 2 έχει υποστεί ζημιά, με αποτέλεσμα να αλλάξει διαδρομή. Αυτή η αστοχία πρόωσης επηρεάζει την ταχύτητα και την ικανότητα ελιγμών του πλοίου, γι' αυτό ο Cunard κάνει τις απαραίτητες προσαρμογές.

Εκδρομές στην ξηρά και υπηρεσία μεταφοράς

Για τους επιβάτες που θα ήθελαν να πάνε στην ξηρά κατά τη διάρκεια της παραμονής τους στο Bremerhaven, έχει δημιουργηθεί υπηρεσία μεταφοράς για να τους μεταφέρει στο Αμβούργο δωρεάν. Επιπλέον, αναπτύσσεται ένα νέο πρόγραμμα εκδρομών στην ξηρά ειδικά για τους μεταβατικούς επισκέπτες στο Bremerhaven. Αυτό δείχνει την πολυμήχανη προσέγγιση της ναυτιλιακής εταιρείας στην τρέχουσα κατάσταση και διασφαλίζει ότι οι ταξιδιώτες μπορούν να έχουν μια ευχάριστη εμπειρία.

Το ταξίδι του Queen Mary 2 περιγράφεται ως κρουαζιέρα 12 ημερών στη Βόρεια Ευρώπη και πραγματοποιείται σε διάφορα στάδια, συμπεριλαμβανομένων των νορβηγικών λιμανιών Trondheim, Tromsø και Ålesund. Το δρομολόγιο από τις 7 έως τις 19 Νοεμβρίου 2025 περιλαμβάνει το Σαουθάμπτον και διάφορες ημέρες στη θάλασσα, με το Bremerhaven να επισκέπτεται πλέον αντί του Αμβούργου. Ωστόσο, η ευκαιρία να φωτογραφηθεί το εντυπωσιακό πλοίο ενώ είναι ελλιμενισμένο στον τερματικό σταθμό εμπορευματοκιβωτίων ή να παρατηρήσει ελιγμούς στο λιμάνι είναι περιορισμένη, κάτι που είναι σίγουρα κρίμα για τους επιτόπιους θεατές.

Τεχνικές προκλήσεις και το μέλλον της ναυτιλίας

Το Queen Mary 2 δεν είναι το μόνο πλοίο που αντιμετωπίζει προβλήματα πρόωσης. Ολόκληρος ο κλάδος αντιμετωπίζει διάφορες προκλήσεις, ιδίως όσον αφορά τους περιβαλλοντικούς κανονισμούς και τη στροφή σε πιο οικολογικά συστήματα κίνησης. Μια αναφορά από Ηλεκτρονικά ισχύος σημειώνει ότι η ναυτιλία πάσχει από το πρόβλημα εικόνας του βαρέος πετρελαίου και του ντίζελ, ενώ την ίδια στιγμή η αγορά των ηλεκτροκινητήρων αναπτύσσεται ραγδαία. Πολλά ηλεκτρικά πορθμεία χρησιμοποιούνται ήδη στη Νορβηγία και η βιομηχανία εργάζεται για έναν μετασχηματισμό προς πιο βιώσιμες λύσεις.

Αν και η πλήρης ηλεκτροδότηση μεγάλων ποντοπόρων πλοίων είναι ακόμη πολύ μακριά, τα μικρότερα πλοία ήδη δείχνουν ότι είναι οικονομικά εφικτή. Ωστόσο, οι τρέχουσες προκλήσεις υπογραμμίζουν την ανάγκη για συνεχή τεχνική καινοτομία και φιλικές προς το περιβάλλον εναλλακτικές λύσεις για τη μείωση των εκπομπών και τη βελτίωση της απόδοσης.

Συνολικά, η απρογραμμάτιστη επίσκεψη του Queen Mary 2 στο Bremerhaven θα είναι μια διαρκής εμπειρία τόσο για τους επιβάτες όσο και για την πόλη, παρά τις προκλήσεις που θέτει η τεχνική βλάβη.