Litige autour des voitures électriques : un avocat découvre de graves défauts logiciels !

Litige autour des voitures électriques : un avocat découvre de graves défauts logiciels !

Un cas passionnant vise à établir de nouvelles normes dans l’industrie automobile. L'avocat informatique Chan-jo Jun a engagé une action en justice contre son concessionnaire automobile et l'importateur de la voiture électrique « MG-4 ». Cela s'explique par le fait que le véhicule présente des fonctionnalités déficientes, notamment en ce qui concerne le respect des licences de logiciels open source. Dans une lettre détaillée de 18 pages, le véhicule est classé comme ne répondant pas aux exigences légales.

Le problème central ? L'utilisation de logiciels non conformes aux termes de la licence. Selon stadt-bremerhaven.de, le fabricant doit répondre à des exigences spécifiques. Cela inclut la fourniture de mentions de droits d'auteur, de textes de licence et du code source du logiciel utilisé. Le point fort : cette information n'a pas pu être trouvée sur le MG-4 et n'a pas été fournie lorsqu'on lui a demandé. Une véritable nuisance qui a poussé l’acheteur à passer à l’action.

Clarté sur les droits et obligations

L'absence de preuve des droits d'utilisation du logiciel représente un vice juridique évident couvert par la garantie. L'acheteur a donné au concessionnaire automobile un délai pour une exécution supplémentaire. Étant donné que la correction des défauts du logiciel peut dépasser les compétences du concessionnaire automobile, l'importateur a également été inclus dans les démarches juridiques. On soupçonne que le logiciel MG-4 a pu être développé sans tenir compte des licences de logiciels libres et open source (FOSS). Si tel est le cas, le véhicule pourrait même être retiré de la circulation, selon Jun.

Jun a déjà contacté l'Autorité fédérale des transports automobiles et restera informé de l'évolution de l'affaire. Cette situation met en lumière l'importance du respect des licences dans l'industrie automobile, qui s'appuie de plus en plus sur des logiciels open source pour intégrer des technologies innovantes.

Le rôle des logiciels open source dans l'industrie automobile

Les logiciels open source jouent un rôle crucial dans l'industrie automobile. Selon bitsea.de, les véhicules modernes utilisent entre 60 et 80 ordinateurs, chacun étant responsable de fonctions spécifiques. Ces systèmes s'appuient sur environ 50 à 80 millions de lignes de code logiciel, dont la plupart proviennent de tiers.

Compte tenu de cette complexité, les constructeurs automobiles doivent veiller à se conformer aux réglementations en matière de licences OSS. Gérer cette conformité est un défi. Les développements tels que les véhicules autonomes, les technologies de capteurs et les applications d'infodivertissement embarquées rendent encore plus importante la gestion et la documentation correctes des logiciels. L'objectif est la connectivité, mais pas au détriment du respect des exigences en matière de licences.

Cette affaire pourrait servir de signal d’alarme pour que l’ensemble du secteur repense l’approche actuelle des logiciels open source et veille à ce que tous les aspects juridiques soient pris en compte dès le départ. « Il se passe quelque chose », pourriez-vous dire – et nous avons hâte de voir ce qui va se passer ensuite.