حادث مروري خطير في منطقة ديفولز: إصابة رجل يبلغ من العمر 82 عامًا!

أحد الأهداف ذات الأهمية المتزايدة لوزراء النقل في الاتحاد الأوروبي هو "الرؤية صفر"، أي عدم وفيات حوادث المرور بحلول عام 2050. وفي ألمانيا، انخفض عدد الوفيات الناجمة عن حوادث المرور من 19193 في عام 1970 إلى 2770 في عام 2024. ومع ذلك، فإن الاتجاه النزولي يتباطأ منذ أوائل عام 2010، وهو ما يدعو للقلق.

أسباب الحوادث المرورية

الأسباب الأكثر شيوعًا للحوادث المرورية المصحوبة بإصابات شخصية هي عدم المسافة الكافية والسرعة غير الكافية والقيادة تحت تأثير الكحول. وفي عام 2024، وقعت 40% من حوادث الإصابات الشخصية بسبب الكحول، مما أدى إلى وفاة 198 شخصًا وإصابة 17776 شخصًا. بالإضافة إلى ذلك، تم تسجيل 298 حادثًا ناجمًا عن الضباب و2412 حادثًا للحياة البرية في ألمانيا في نفس العام.

ومع ذلك، فإن رحلة السيارة الكلاسيكية هي التي تسبب الحوادث بشكل أقل فأقل - حيث يتزايد أيضًا عدد حوادث الدراجات والدراجات البخارية الإلكترونية. وفي عام 2024 فقط، أصيب أو قُتل 26,057 من راكبي الدراجات الكهربائية، مما يدل على أن مستخدمي الطرق غير الآلية غالبًا ما يكونون متورطين في الحوادث.

تعتبر البيانات الموثوقة والحديثة ذات أهمية كبيرة للسلامة المرورية. هذا يصفه ديستاتيس أن إحصاءات حوادث المرور على الطرق لا تشكل أساسًا للتشريعات والتثقيف المروري فحسب، بل تساهم أيضًا في تحسين البنية التحتية. والهدف هو الكشف عن هيكل الحوادث واتخاذ التدابير اللازمة لتجنب وقوع الحوادث.

وفي هذا السياق، يظل من المهم رفع مستوى الوعي بين مستخدمي الطريق واتخاذ التدابير الفعالة لزيادة السلامة على الطرق. إن المساعدة الجيدة في المسؤولية الشخصية في حركة المرور وتخطيط البنية التحتية يمكن أن تساعد في تقليل الأرقام بشكل أكبر وتقريب الحلم بمستقبل خالٍ من الحوادث.