Vážna dopravná nehoda v okrese Diepholz: 82-ročný zranený!
Traja vodiči vrátane 82-ročného sa ťažko zranili pri dopravnej nehode v Bremerhavene. Príčina nehody: porucha brzdy.

Vážna dopravná nehoda v okrese Diepholz: 82-ročný zranený!
Pri vážnej dopravnej nehode v okrese Diepholz sa vo štvrtok popoludní zranili traja ľudia, medzi nimi aj ťažko zranená 82-ročná žena. Ako Sever 24 Staršia vodička bola nútená spomaliť z dôvodu dopravných zdržaní, keď oznámila, že jej zlyhali brzdy. V snahe zabrániť zrážke narazila na krajnicu a skončila v zrážke s dvoma protiidúcimi vozidlami - 36-ročným vodičom a 77-ročnou vodičkou.
Výsledkom tejto nehody bolo, že cestu museli dočasne úplne uzavrieť. Kým ďalší dvaja vodiči sa zranili len ľahko, 82-ročný vodič utrpel ťažké zranenia a na mieste si vyžiadal lekárske ošetrenie.
Štatistika dopravných nehôd
Čoraz dôležitejším cieľom ministrov dopravy EÚ je „Vision Zero“, t. j. žiadne úmrtia v doprave do roku 2050. V Nemecku klesol počet úmrtí v doprave z 19 193 v roku 1970 na 2 770 v roku 2024. Napriek tomu sa klesajúci trend od začiatku roka 2010 spomaľuje, čo vyvoláva obavy.
Príčiny dopravných nehôd
Najčastejšími príčinami dopravných nehôd so zranením osôb sú nedostatočný odstup, neprimeraná rýchlosť a jazda pod vplyvom alkoholu. V roku 2024 bolo 40 % nehôd so zranením osôb spôsobených alkoholom, čo malo za následok 198 úmrtí a 17 776 zranení. Okrem toho sa v Nemecku v tom istom roku stalo aj 298 nehôd spôsobených hmlou a 2 412 nehôd so zverou.
Nehody však spôsobuje čoraz menej len klasická cesta autom – zvyšuje sa aj počet nehôd s elektrobicyklami a elektrokolobežkami. Len v roku 2024 bolo zranených alebo usmrtených 26 057 jazdcov na e-bicykloch, čo ukazuje, že často sú účastníkmi nehôd aj nemotorizovaní účastníci cestnej premávky.
Spoľahlivé a aktuálne údaje majú veľký význam pre bezpečnosť premávky. Toto to vystihuje Destatis aby štatistika dopravných nehôd vytvárala nielen základ pre legislatívu a dopravnú výchovu, ale prispievala aj k zlepšovaniu infraštruktúry. Cieľom je zverejniť štruktúru nehôd a prijať opatrenia na predchádzanie nehodám.
V tejto súvislosti je naďalej dôležité zvyšovať informovanosť účastníkov cestnej premávky a prijímať účinné opatrenia na zvýšenie bezpečnosti na cestách. Dobrá ruka v osobnej zodpovednosti v cestnej premávke a pri plánovaní infraštruktúry by mohla prispieť k ďalšiemu zníženiu počtu a priblížiť sen o budúcnosti bez nehôd.