رؤى مثيرة حول حياة الميناء: مهمة الغوص، ومساعدات البدء، والمزيد!

رؤى مثيرة حول حياة الميناء: مهمة الغوص، ومساعدات البدء، والمزيد!

هناك الكثير مما يمكن تجربته واكتشافه في مدينة بريمرهافن الساحلية، كما تظهر نظرة اليوم، 31 ديسمبر 2025. وبينما يستعد الكثيرون بالفعل للعام الجديد، فإن عمليات الموانئ مستمرة بالعديد من الأنشطة.

ومن المثير للاهتمام بشكل خاص استبدال بوابة قفل Great Sea Lock في إمدن، والتي سيتم فحصها بالتفصيل يوم الأربعاء 7 يناير 2026. بالنسبة للبرنامج التلفزيوني على ARD alpha، والذي سيتم بثه بين الساعة 11:45 صباحًا و12:15 ظهرًا، يغوص غواص الميناء مايك إنجلينج إلى عمق 13 مترًا لفحص غرفة البوابة وقضبان التشغيل بحثًا عن أي ضرر. ولسوء الحظ، فإن الرؤية تحت الماء سيئة للغاية - كما يصفها كينو دي فريس، فهي تشبه "اللبن المخيض".

أهمية القفل الشمالي

أحد العناصر المركزية للبنية التحتية للميناء في بريمرهافن هو القفل الشمالي، الذي يقع في منطقة الميناء الخارجي لمدينة بريمن. وهذا لا يثير الإعجاب فقط بأبعاده المثيرة للإعجاب - حيث يبلغ طوله القابل للاستخدام 375 مترًا وعرض الممر 45 مترًا، وهو أحد أكبر الأقفال في العالم. منذ إنشائه تحت إشراف أرنولد أغاتز بين عامي 1928 و1931، لعب نوردشلوز دورًا مهمًا في ربط الموانئ بنهر فيسر. بلغت تكلفة البناء 40 مليون مارك في ذلك الوقت وسرعان ما تم اعتباره أكبر مشروع بناء في بريمن.

لا تشتمل منطقة الهويس بأكملها على الهويس نفسه فحسب، بل تشمل أيضًا ميناء خارجيًا وحوض دوران كبير وجسرًا مشتركًا للسكك الحديدية والطرق تم افتتاحه في عام 1931. وكان هذا البناء المثير للإعجاب لفترة طويلة أكبر جسر متأرجح للسكك الحديدية في ألمانيا، وقد تم إدراجه ضمن قائمة المباني منذ أن تم الاعتراف به كمعلم تاريخي للهندسة المدنية في عام 2001.

نشاط حيوي في الميناء

ولكن هذا ليس كل ما تقدمه مدينة بريمرهافن. في الساعة 4:30 صباحًا، يفتتح يورغ دانكر محطة الوقود الشهيرة "تريف"، وهي محطة لا غنى عنها لموظفي الميناء وسائقي الشاحنات. هناك حركة مرور كثيفة هناك، خاصة بين الساعة 5:00 والساعة 6:00 صباحًا. في هذا اليوم سيكون هناك رغيف لحم لذيذ على الغداء، من إعداد الشيف أولاف بروكنر، والذي من المؤكد أنه سيشبع العديد من العمال الجائعين.

في منطقة بريك المجاورة، تثير ميلاني فيشر، مشغلة الرافعة، ضجة أيضًا باستخدام رافعة غير معروفة على متنها لتفريغ حمولة السليلوز - ما مجموعه 25000 طن، والتي ستتم معالجتها في النهاية إلى ورق تواليت وكرتون. عندما تحدث الأمور بسرعة، فإن استخدام مثل هذه الأجهزة يمكن أن يسبب دائمًا مفاجآت.

ولا ينبغي أن ننسى ديف ويبوش، الذي يعمل كمساعد الأعطال في أكبر ميناء للسيارات في العالم. في ذلك اليوم، اضطر إلى تشغيل 15 مركبة لأن عددًا من السيارات الجديدة لم تبدأ بعد تفريغها. الأنواع المختلفة من المركبات، بما في ذلك مركبة مجنزرة لم يرها من قبل، تجعل مهمته ليست سهلة، ولكنها ليست أقل إثارة أيضًا.

باختصار، يظهر أن بريمرهافن ومينائها ليسا مكانًا للتجارة فحسب، بل أيضًا مركزًا حيويًا للقاءات والتحديات. بفضل البنية التحتية للميناء القيمة والعمل الملتزم للسكان المحليين، تظل بريمرهافن لاعبًا مهمًا في الاقتصاد البحري.

آر دي ألفا تشير التقارير إلى أن استبدال بوابة القفل ليس له أهمية كبيرة من الناحية الفنية فحسب، بل أيضًا لعمل الميناء بأكمله. ال ويكيبيديا يسلط الضوء على البنية التحتية الرائعة لـ North Lock، والتي ضمنت حركة الشحن السريعة لعقود من الزمن. وأخيرا، وهذا ما يفسر ذلك نظام المعلومات البحثية ومدى أهمية هذه المرافق للاتصال بشبكات النقل وما هو الدور الذي تلعبه البنية التحتية العامة في ذلك.