Вълнуващи прозрения за живота на пристанището: мисия за гмуркане, помощни средства за стартиране и още!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Изживейте текущата ситуация в Бремерхафен: От пристанищни дейности до исторически шлюзове, на 31 декември 2025 г.

Erleben Sie die aktuelle Situation in Bremerhaven: Von Hafenaktivitäten bis historischen Schleusen, am 31.12.2025.
Изживейте текущата ситуация в Бремерхафен: От пристанищни дейности до исторически шлюзове, на 31 декември 2025 г.

Вълнуващи прозрения за живота на пристанището: мисия за гмуркане, помощни средства за стартиране и още!

Има какво да изживеете и откриете в пристанищния град Бремерхафен, както показва днешният ден, 31 декември 2025 г. Докато мнозина вече се подготвят за новата година, пристанищните операции продължават с много дейности.

Особено интересна е подмяната на шлюз на Great Sea Lock в Емден, който ще бъде разгледан подробно в сряда, 7 януари 2026 г. За телевизионната програма на ARD alpha, която ще се излъчва между 11:45 ч. и 12:15 ч., пристанищният водолаз Майк Енглинг се гмурка на дълбочина от 13 метра, за да провери камерата на портата и движението релси за повреди. За съжаление, видимостта под водата е много лоша - както го описва Кено де Врис, подобно на "мътеница".

Значението на Северния шлюз

Централен елемент от пристанищната инфраструктура в Бремерхафен е северният шлюз, който се намира в отвъдморската пристанищна зона на град Бремен. Това не само впечатлява с внушителните си размери – с използваема дължина от 375 метра и ширина на прохода от 45 метра, това е един от най-големите шлюзове в света. От построяването си под ръководството на Арнолд Агатц между 1928 и 1931 г. Nordschleuse играе важна роля в свързването на пристанищата с Везер. Строежът струва 40 милиона марки по това време и бързо се разглежда като най-големият строителен проект в Бремен.

Цялата зона на шлюза включва не само самия шлюз, но и външно пристанище, голям басейн за обръщане и комбиниран железопътен и пътен мост, открит през 1931 г. Тази впечатляваща конструкция дълго време беше най-големият железопътен люлеещ се мост в Германия и е включена в списъка на сградите, откакто беше призната за историческа забележителност на гражданското строителство през 2001 г.

Оживена дейност в пристанището

Но това не е всичко, което Бремерхафен може да предложи. В 4:30 сутринта Йорг Данкер открива популярната бензиностанция „Treff“, която е незаменима спирка за пристанищни служители и шофьори на камиони. Там има много трафик, особено между 5:00 и 6:00 сутринта. Този ден ще има вкусна месна питка за обяд, приготвена от главния готвач Олаф Брюкнер, която със сигурност ще задоволи много гладни работници.

В съседния Брейк операторът на крана Мелани Фишер също предизвиква фурор, като използва неизвестен бордов кран за разтоварване на целулоза - общо 25 000 тона, които в крайна сметка ще бъдат преработени в тоалетна хартия и картон. Когато нещата трябва да се случат бързо, използването на такива устройства винаги може да предизвика изненади.

Не трябва да се забравя и Deev Wiebusch, който работи като помощник при повреди в най-голямото автомобилно пристанище в света. Онзи ден той трябваше да запали 15 превозни средства, тъй като редица нови автомобили просто не искаха да запалят, след като бяха разтоварени. Различните видове превозни средства, включително верижен автомобил, който никога не е виждал досега, правят работата му не лесна, но и не по-малко вълнуваща.

В обобщение, това показва, че Бремерхафен и неговото пристанище са не само място за търговия, но и оживен център за срещи и предизвикателства. С ценната пристанищна инфраструктура и ангажираната работа на местните хора Бремерхафен остава важен играч в морската икономика.

ARD алфа съобщава, че подмяната на шлюза е от голямо значение не само от техническа гледна точка, но и за цялата работа на пристанището. The Уикипедия подчертава впечатляващата инфраструктура на North Lock, която осигурява бърз корабен трафик от десетилетия. В крайна сметка това го обяснява Информационна система за научни изследвания колко важни са тези съоръжения за връзката с транспортните мрежи и каква е ролята на обществената инфраструктура за това.