Spændende indsigt i havnelivet: dykkermission, starthjælpemidler og meget mere!

Spændende indsigt i havnelivet: dykkermission, starthjælpemidler og meget mere!

Der er meget at opleve og opdage i havnebyen Bremerhaven, som et kig på i dag, den 31. december 2025, viser. Mens mange allerede forbereder sig på det nye år, fortsætter havnedriften med mange aktiviteter.

Særligt interessant er udskiftningen af ​​en sluseport til Great Sea Lock i Emden, som vil blive undersøgt i detaljer onsdag den 7. januar 2026. Til tv-programmet på ARD alpha, som sendes mellem kl. Desværre er sigtbarheden under vandet meget dårlig - som Keno de Vries beskriver det, svarende til "kærnemælk".

Nordlåsens betydning

Et centralt element i havneinfrastrukturen i Bremerhaven er nordslusen, som er placeret i byen Bremens oversøiske havneområde. Denne imponerer ikke kun med sine imponerende dimensioner - med en brugbar længde på 375 meter og en passagebredde på 45 meter er den en af ​​de største sluser i verden. Siden dens opførelse under ledelse af Arnold Agatz mellem 1928 og 1931, har Nordschleuse spillet en vigtig rolle i forbindelse med havnene til Weser. Byggeriet kostede dengang 40 millioner mark og blev hurtigt set som det største byggeprojekt i Bremen.

Hele sluseområdet omfatter ikke kun selve slusen, men også en ydre havn, et stort vendebassin og en kombineret jernbane- og vejbro, der åbnede i 1931. Denne imponerende konstruktion var i lang tid den største jernbanesvingbro i Tyskland og har været fredet, siden den blev anerkendt som et historisk vartegn for anlægsteknik i 2001.

Livlig aktivitet i havnen

Men det er ikke alt, hvad Bremerhaven har at byde på. Klokken 4.30 åbner Jörg Danker den populære "Treff" tankstation, som er et uundværligt stop for havneansatte og lastbilchauffører. Der er meget trafik der, især mellem 5.00 og 6.00. På denne dag vil der være en lækker kødbrød til frokost, tilberedt af kokken Olaf Brückner, som helt sikkert vil tilfredsstille mange sultne arbejdere.

I nabolandet Brake vækker kranfører Melanie Fischer også røre ved at bruge en ukendt indbygget kran til at losse cellulose - i alt 25.000 tons, som i sidste ende skal forarbejdes til toiletpapir og pap. Når tingene skal ske hurtigt, kan brugen af ​​sådanne enheder altid forårsage overraskelser.

Ikke at forglemme er Deev Wiebusch, der arbejder som havariassistent i den største bilhavn i verden. Den dag måtte han sætte 15 biler i gang, fordi en række nye biler simpelthen ikke ville starte efter at være blevet læsset af. De forskellige typer køretøjer, inklusive et bæltekøretøj, han aldrig har set før, gør hans job ikke let, men heller ikke mindre spændende.

Sammenfattende viser det, at Bremerhaven og dens havn ikke kun er et sted for handel, men også et livligt centrum for møder og udfordringer. Med den værdifulde havneinfrastruktur og lokalbefolkningens engagerede arbejde er Bremerhaven fortsat en vigtig aktør i den maritime økonomi.

ARD alfa beretter, at udskiftningen af ​​sluseporten ikke kun har stor betydning rent teknisk, men også for hele havnearbejdet. De Wikipedia fremhæver den imponerende infrastruktur i North Lock, som har sikret hurtig skibstrafik i årtier. Endelig forklarer det det Forskningsinformationssystem, hvor vigtige disse faciliteter er for tilslutningen til transportnettene, og hvilken rolle den offentlige infrastruktur spiller heri.