Uzbudljivi uvidi u život u luci: misija ronjenja, pomoć pri pokretanju i više!

Uzbudljivi uvidi u život u luci: misija ronjenja, pomoć pri pokretanju i više!

Puno toga možete doživjeti i otkriti u lučkom gradu Bremerhavenu, kao što pokazuje pogled na današnji dan, 31. prosinca 2025. Dok se mnogi već pripremaju za novu godinu, lučko poslovanje nastavlja s brojnim aktivnostima.

Posebno je zanimljiva zamjena vrata prevodnice Great Sea Lock u Emdenu, koja će biti detaljno ispitana u srijedu, 7. siječnja 2026. Za televizijski program na ARD alpha, koji će se emitirati između 11.45 i 12.15 sati, lučki ronilac Mike Engling roni na dubinu od 13 metara kako bi provjerio komoru vrata i trčanje tračnice za oštećenje. Nažalost, vidljivost pod vodom je vrlo loša - kako to Keno de Vries opisuje, slično "mlaćenici".

Važnost Sjeverne prevodnice

Središnji element lučke infrastrukture u Bremerhavenu je sjeverna prevodnica koja se nalazi u području prekomorske luke grada Bremena. Ovo ne impresionira samo svojim impresivnim dimenzijama – s korisnom duljinom od 375 metara i širinom prolaza od 45 metara, to je jedna od najvećih brava na svijetu. Od svoje izgradnje pod vodstvom Arnolda Agatza između 1928. i 1931., Nordschleuse je igrao važnu ulogu u povezivanju luka s Weserom. Izgradnja je koštala 40 milijuna tadašnjih maraka i ubrzo je proglašena najvećim građevinskim pothvatom u Bremenu.

Cijelo područje prevodnice uključuje ne samo samu prevodnicu, već i vanjsku luku, veliki okretni bazen i kombinirani željeznički i cestovni most koji je otvoren 1931. Ova impresivna građevina dugo je bila najveći željeznički okretni most u Njemačkoj i bila je zaštićena zgrada otkako je 2001. godine prepoznata kao povijesna znamenitost niskogradnje.

Živahna aktivnost u luci

Ali to nije sve što Bremerhaven nudi. U 4:30 ujutro Jörg Danker otvara popularnu benzinsku crpku “Treff” koja je neizostavna stanica lučkih zaposlenika i vozača kamiona. Ondje je velika gužva, posebno između 5:00 i 6:00 ujutro. Ovog dana za ručak će biti ukusna mesna štruca koju će pripremiti chef Olaf Brückner, a koja će sigurno zadovoljiti mnoge gladne radnike.

U susjednom Brakeu, operaterka dizalice Melanie Fischer također izaziva pomutnju korištenjem nepoznate dizalice za istovar celuloze - ukupno 25.000 tona, koja će se na kraju preraditi u toaletni papir i karton. Kada se stvari moraju dogoditi brzo, korištenje takvih uređaja uvijek može izazvati iznenađenja.

Ne treba zaboraviti ni Deeva Wiebuscha, koji radi kao pomoćnik u kvaru u najvećoj luci za automobile na svijetu. Tog je dana morao upaliti 15 vozila jer neki novi automobili jednostavno nisu htjeli upaliti nakon istovara. Različite vrste vozila, uključujući vozilo s gusjenicama koje nikada prije nije vidio, čine njegov posao ne lakim, ali ni manje uzbudljivim.

Ukratko, to pokazuje da Bremerhaven i njegova luka nisu samo mjesto za trgovinu, već i živo središte susreta i izazova. Uz vrijednu lučku infrastrukturu i predani rad lokalnog stanovništva, Bremerhaven ostaje važan igrač u pomorskom gospodarstvu.

ARD alfa izvješćuje kako je zamjena vrata prevodnice od velike važnosti ne samo tehnički, već i za cjelokupni rad luke. The Wikipedia ističe impresivnu infrastrukturu Sjeverne prevodnice, koja je desetljećima osiguravala brz brodski promet. Konačno, to objašnjava Istraživački informacijski sustav koliko su ti objekti važni za povezivanje s prometnim mrežama i kakvu ulogu u tome ima javna infrastruktura.