Razburljivi vpogledi v pristaniško življenje: potapljaška misija, pripomočki za zagon in še več!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Izkusite trenutno situacijo v Bremerhavnu: od pristaniških dejavnosti do zgodovinskih zapornic, 31. decembra 2025.

Erleben Sie die aktuelle Situation in Bremerhaven: Von Hafenaktivitäten bis historischen Schleusen, am 31.12.2025.
Izkusite trenutno situacijo v Bremerhavnu: od pristaniških dejavnosti do zgodovinskih zapornic, 31. decembra 2025.

Razburljivi vpogledi v pristaniško življenje: potapljaška misija, pripomočki za zagon in še več!

V pristaniškem mestu Bremerhaven lahko veliko doživite in odkrijete, kot kaže pogled na današnji dan, 31. decembra 2025. Medtem ko se mnogi že pripravljajo na novo leto, pristaniško poslovanje nadaljuje s številnimi aktivnostmi.

Posebej zanimiva je zamenjava vrat ključavnice Great Sea Lock v Emdnu, ki jo bodo podrobno pregledali v sredo, 7. januarja 2026. Za televizijski program na ARD alpha, ki bo na sporedu med 11.45 in 12.15, se pristaniški potapljač Mike Engling potopi na globino 13 metrov, da preveri komoro vrat in tek. tirnice za poškodbe. Na žalost je vidljivost pod vodo zelo slaba - kot jo opisuje Keno de Vries, podobno kot "pinjenec".

Pomen severne zapore

Osrednji element pristaniške infrastrukture v Bremerhavnu je severna zapornica, ki se nahaja v čezmorskem pristaniškem območju mesta Bremen. Ta ne navdušuje le s svojimi impresivnimi dimenzijami – z uporabno dolžino 375 metrov in širino prehoda 45 metrov je ena največjih zapornic na svetu. Nordschleuse je od izgradnje pod vodstvom Arnolda Agatza med letoma 1928 in 1931 igrala pomembno vlogo pri povezovanju pristanišč z Weserjem. Gradnja je stala 40 milijonov takratnih mark in je hitro veljala za največji gradbeni projekt v Bremnu.

Celotno območje zapornice ne vključuje samo same zapornice, ampak tudi zunanje pristanišče, veliko obračališče in kombiniran železniški in cestni most, ki so ga odprli leta 1931. Ta impresivna konstrukcija je bila dolgo časa največji železniški nihajni most v Nemčiji in je bila zaščitena stavba, odkar je bila leta 2001 priznana kot zgodovinski mejnik gradbeništva.

Živahno dogajanje v pristanišču

A to še ni vse, kar Bremerhaven ponuja. Ob 4.30 zjutraj Jörg Danker odpre priljubljeno bencinsko črpalko “Treff”, ki je nepogrešljiva postaja za pristaniške uslužbence in voznike tovornjakov. Tam je veliko prometa, zlasti med 5.00 in 6.00 zjutraj. Ta dan bo za kosilo okusna mesna štruca, ki jo bo pripravil kuhar Olaf Brückner in bo zagotovo nasitila marsikaterega lačnega delavca.

V sosednjem mestu Brake žerjavistka Melanie Fischer prav tako povzroča razburjenje z uporabo neznanega žerjava za raztovarjanje celuloze – skupaj 25.000 ton, ki bo na koncu predelana v toaletni papir in karton. Ko se morajo stvari zgoditi hitro, lahko uporaba takih naprav vedno povzroči presenečenja.

Ne smemo pozabiti Deeva Wiebuscha, ki dela kot pomočnik pri okvarah v največjem avtomobilskem pristanišču na svetu. Tisti dan je moral zagnati 15 vozil, ker se številni novi avtomobili po raztovoru preprosto niso hoteli zagnati. Zaradi različnih vrst vozil, vključno z vozilom na gosenicah, ki ga še ni videl, njegovo delo ni enostavno, a zato nič manj razburljivo.

Če povzamemo, kaže, da Bremerhaven in njegovo pristanišče nista samo kraj trgovanja, ampak tudi živahno središče srečanj in izzivov. Z dragoceno pristaniško infrastrukturo in predanim delom lokalnega prebivalstva Bremerhaven ostaja pomemben akter v pomorskem gospodarstvu.

ARD alfa poroča, da zamenjava zapornice ni izjemnega pomena samo v tehničnem smislu, temveč tudi za celotno pristaniško delo. The Wikipedia poudarja impresivno infrastrukturo severne zapornice, ki že desetletja zagotavlja hiter ladijski promet. Končno to pojasnjuje Raziskovalni informacijski sistem, kako pomembni so ti objekti za povezavo s prometnimi omrežji in kakšno vlogo ima pri tem javna infrastruktura.