Suche
Mein Konto
Automobilis atsitrenkė į bėgių kelio sankasą: Tramvajų eismas Halyje užblokuotas!
2025 metų liepos 17 dieną Halės mieste įvykęs eismo įvykis užblokavo tramvajų eismą. Po nuo bėgių sužeisti šeši.
Automobilis atsitrenkė į bėgių kelio sankasą: Tramvajų eismas Halyje užblokuotas!
Vėlų ketvirtadienio vakarą, 2025 m. liepos 17 d., apie 22.15 val., Hallėje (Saale) Elsa-Brändström-Straße gatvėje įvyko eismo įvykis, dėl kurio laikinai buvo paralyžiuotas tramvajų eismas. Netrukus po Robert-Koch-Straße sankryžos automobilis susidūrė su tramvajaus bėgiais, todėl vietinio viešojo transporto judėjimas buvo gerokai sutrikęs. dubisthalle.de pranešė, kad traukiniai dabar turėjo būti nukreipti per Merseburger Straße, kad būtų išvengta pertrūkio.
Tačiau tai nebuvo vienintelis incidentas ketvirtadienio vakarą. Tramvajus taip pat nuvažiavo nuo bėgių Franckeplatz, o tai padidino viešojo transporto chaosą Halės mieste. Per šią avariją buvo sužeisti šeši žmonės, du iš jų buvo išvežti į ligoninę. Paveikta atkarpa tarp Franckeplatz ir Saline šiuo metu yra uždaryta, todėl čia taip pat jaučiamas poveikis eismui mz.de.
Avarijų priežastys ir pasekmės
Tikslios tramvajaus nulėkimo nuo bėgių priežastys Franckeplatz vis dar neaiškios, todėl policija pradėjo tyrimą. Pirminiai paaiškinimai nurodo jungiklio defektą; paskutinis nuo bėgių nuvažiavusio tramvajaus vežimėlis su hidrauline įranga buvo pakeltas atgal ant bėgių tik naktį, kad traukinys pagaliau galėtų važiuoti atgal į depą mz.de.
Tokios avarijos išplėšia dideles skyles kasdieniame keleivių gyvenime ir pabrėžia iššūkius, su kuriais susiduria eismas miestuose. Praėjusių metų duomenys rodo, kad Vokietijoje įvyko apie 2,5 mln. kelių eismo įvykių, tai yra mažiau nei praėjusiais metais. Nepaisant to, nelaimingų atsitikimų, kurių metu buvo sužaloti asmenys, skaičius išlieka nerimą keliantis didelis skaičius; Ypač dažnos priežastys yra alkoholis ir greičio viršijimas. statista.com
Žvilgsnis į eismo situaciją
Tokie įvykiai taip pat pabrėžia būtinybę permąstyti kelių eismą. „Nulinės vizijos“ tikslui, kuriuo siekiama, kad iki 2050 m. daugiau nežūtų eismo įvykiai, reikia, be kita ko, geresnės infrastruktūros ir didesnio eismo dalyvių sąmoningumo. Tai, kad vairavimas išgėrus vis dar yra didelė problema, čia iškyla ypač daug dėmesio. statista.com
Eismo padėtis tebėra įtempta, o nukentėjusieji keleiviai turi ruoštis tolesniems nukreipimams ir apribojimams. Tikimės, kad situacija greitai nurims ir bus galima kuo greičiau atnaujinti visus eismo maršrutus.