Rychlá blokáda v Habenhausenu: Policie zastaví ilegální překročení povolené rychlosti!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Dva řidiči v Brémách zrychlují na mostě Karla Carstense přes 130 km/h. Policie vyšetřuje nelegální závodění.

Zwei Autofahrer in Bremen beschleunigen auf über 130 km/h auf der Karl-Carstens-Brücke. Polizei ermittelt wegen illegalem Rennen.
Dva řidiči v Brémách zrychlují na mostě Karla Carstense přes 130 km/h. Policie vyšetřuje nelegální závodění.

Rychlá blokáda v Habenhausenu: Policie zastaví ilegální překročení povolené rychlosti!

V Brémách policie opět odhalila nelegální automobilový závod. Dva muži ve věku 20 a 38 let byli přistiženi, jak jedou rychlostí přes 130 km/h na mostě Karla Carstense, známém také jako „Jahodový most“. Povolená rychlost je tam jen 50 km/h. Strážníci na dva rychlíky podali trestní oznámení kvůli podezření z nelegálního automobilového závodu buten a uvnitř hlášeno.

Nelegální automobilové závody vždy uchvátí lidi, zejména mladé muže ve věku 18 až 35 let. Důvody, jako je adrenalin, sebevyjádření a společenský tlak, jsou často řidiči. Je však známo, že takové závody ohrožují nejen životy účastníků, ale i nezúčastněných třetích osob. Takový závod často končí vážnými dopravními nehodami a rozsáhlými škodami na majetku, což z jevu dělá vážné nebezpečí na silnici. Tyto rizikové aktivity se obvykle odehrávají na veřejných ulicích a mohou mít fatální následky, jako je kupř MPU ve Schwerinu ukazuje.

Právní důsledky a sankce

Právní rámec pro nelegální závodění se od zpřísnění zákona v roce 2017 zpřísnil. Nelegální automobilové závody již nejsou upraveny jako správní delikt, ale jako trestný čin. Tresty mohou být drastické: Účastníkům hrozí až dva roky vězení, v případě ublížení na zdraví dokonce až deset let. Odnětí řidičského průkazu a povinnost podrobit se lékařsko-psychologickým prohlídkám (MPU) jsou navíc možné důsledky, které se projevují např. ACV informovaný.

Účast na takových závodech má nejen právní důsledky, ale může mít i dalekosáhlé finanční důsledky. Dojde-li k nehodě, může pojištění odpovědnosti pokrýt škody způsobené třetím osobám, ale řidič se možná bude muset zbavit finanční škody. Pokud dojde k hrubě nedbalému jednání, může plně komplexní pojištění plnění dokonce zcela odmítnout. Nezúčastněné třetí osoby mohou po pachateli požadovat náhradu škody také občanskoprávní žalobou, což dále zvyšuje právní rizika pro účastníky.

Téma je přítomno i v médiích, NDR nedávno zmiňovala problém nelegálních automobilových závodů. Navzdory tvrdým trestům zůstává tento jev v ulicích severního Německa menším problémem. Tvrzení, že se rychlíci opakovaně ocitají v tomto nebezpečí kvůli sociálním sítím a tlaku vrstevníků, dokládá nutnost intenzivní osvěty a preventivních opatření.