Kiire blokaad Habenhausenis: politsei peatab ebaseaduslikud kiirust ületavad autod!

Kiire blokaad Habenhausenis: politsei peatab ebaseaduslikud kiirust ületavad autod!

Bremenis avastas politsei taas ebaseadusliku autoralli. Kaks meest, 20 ja 38 aastat vanad, tabati üle 130 km/h sõitmast Karl Carstensi sillal, mida tuntakse ka kui “Maasikasilla”. Lubatud kiirus on seal vaid 50 km/h. Ametnikud on kahe kiiruseületaja suhtes esitanud kuriteoteate, kuna kahtlustatakse ebaseaduslikku autorallit buten ja sees teatatud.

Illegaalne autoralli köidab alati inimesi, eriti noori mehi vanuses 18–35. Põhjused nagu adrenaliin, eneseväljendus ja sotsiaalne surve on sageli autojuhtides. Siiski on teada, et sellised võidusõidud ei sea ohtu ainult osalejate, vaid ka asjasse mittepuutuvate kolmandate isikute elusid. Selline võidujooks lõppeb sageli tõsiste liiklusõnnetuste ja ulatusliku varakahjuga, mis muudab nähtuse teedel tõsiseks ohuks. Need riskantsed tegevused toimuvad tavaliselt avalikel tänavatel ja neil võivad olla saatuslikud tagajärjed, nt MPU Schwerinis näitab.

Õiguslikud tagajärjed ja karistused

Illegaalse võidusõidu õiguslik raamistik on muutunud karmimaks pärast seda, kui seadus karmistati 2017. aastal. Ebaseaduslik autosport ei ole enam reguleeritud haldusõiguserikkumisena, vaid kriminaalkuriteona. Karistused võivad olla drastilised: osalejaid ähvardab kuni kaheaastane vangistus, isikukahju korral isegi kuni kümneaastane vangistus. Lisaks on võimalikud tagajärjed juhiloa äravõtmine ja meditsiinilis-psühholoogilise ekspertiisi (MPU) kohustus, mida näitavad ACV teavitatud.

Sellistel võistlustel osalemisel ei ole mitte ainult juriidilised tagajärjed, vaid sellel võivad olla ka kaugeleulatuvad rahalised tagajärjed. Õnnetusjuhtumi korral võib vastutuskindlustus katta kolmandatele isikutele tekitatud kahjud, kuid juhil võib tekkida vajadus end rahaliselt kahjustada. Äärmiselt hooletu käitumise korral võib kaskokindlustus isegi hüvitisest täielikult keelduda. Kaasamata kolmandad isikud võivad nõuda süüdlaselt kahju hüvitamist ka tsiviilhagi kaudu, mis suurendab veelgi osalejate õiguslikke riske.

Teema on üleval ka meedias, NDR mainis hiljuti illegaalse autoralli probleemi. Vaatamata karmidele karistustele on see nähtus Põhja-Saksamaa tänavatel väike probleem. Väide, et kiiruseületajad satuvad sotsiaalmeedia ja kaaslaste surve tõttu korduvalt sellesse ohtu, näitab vajadust intensiivsete kasvatus- ja ennetusmeetmete järele.