Snelle blokkade in Habenhausen: politie houdt illegaal rijdende auto's tegen!
Twee chauffeurs in Bremen accelereren tot meer dan 130 km/u op de Karl Carstensbrug. De politie doet onderzoek naar illegale racen.

Snelle blokkade in Habenhausen: politie houdt illegaal rijdende auto's tegen!
In Bremen heeft de politie opnieuw een illegale autorace ontdekt. Twee mannen, 20 en 38 jaar oud, werden betrapt terwijl ze met een snelheid van meer dan 130 km/u reden op de Karl Carstensbrug, ook wel bekend als de “Strawberry Bridge”. De toegestane snelheid bedraagt daar slechts 50 km/u. De agenten hebben aangifte gedaan tegen de twee snelheidsovertreders omdat er een vermoeden bestaat van een illegale autorace buten en binnen gerapporteerd.
Illegale autoraces boeien altijd mensen, vooral jonge mannen tussen de 18 en 35 jaar. Redenen als adrenaline, zelfexpressie en sociale druk zijn vaak de drijfveren. Het is echter bekend dat dergelijke races niet alleen de levens van de deelnemers in gevaar brengen, maar ook die van niet-betrokken derde partijen. Een race als deze eindigt vaak met ernstige verkeersongelukken en grote materiële schade, wat het fenomeen tot een groot gevaar op de weg maakt. Deze risicovolle activiteiten vinden meestal plaats op de openbare weg en kunnen fatale gevolgen hebben, zoals MPU in Schwerin toont.
Juridische gevolgen en boetes
Het wettelijke kader voor illegaal racen is strenger geworden sinds de wet in 2017 werd aangescherpt. Illegaal autoracen wordt niet langer gereguleerd als een administratief misdrijf, maar als een strafbaar feit. De straffen kunnen drastisch zijn: deelnemers kunnen maximaal twee jaar gevangenisstraf krijgen, en in het geval van persoonlijk letsel zelfs tot tien jaar. Daarnaast zijn intrekking van het rijbewijs en verplichting tot het ondergaan van medisch-psychologische onderzoeken (MPU) mogelijke gevolgen, zoals blijkt uit ACV geïnformeerd.
Deelname aan dergelijke races heeft niet alleen juridische gevolgen, maar kan ook verstrekkende financiële gevolgen hebben. Als er zich een ongeval voordoet, kan de aansprakelijkheidsverzekering de schade aan derden dekken, maar moet de bestuurder zichzelf mogelijk financieel schadeloos stellen. Als er sprake is van grof nalatig gedrag, kan de omniumverzekering de uitkering zelfs geheel weigeren. Ook niet-betrokken derden kunnen via een civiele procedure schadevergoeding vorderen van de dader, waardoor de juridische risico’s voor de deelnemers verder toenemen.
Het onderwerp is ook aanwezig in de media, waarbij NDR onlangs het probleem van illegale autoraces noemde. Ondanks de zware straffen blijft het fenomeen een ondergeschikt probleem in de straten van Noord-Duitsland. De bewering dat snelheidsovertreders herhaaldelijk in dit gevaar terechtkomen als gevolg van sociale media en groepsdruk toont de noodzaak aan van intensieve voorlichting en preventiemaatregelen.