Saara i Brema: Inwestycje są teraz możliwe dzięki hamulcowi zadłużenia!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Brema korzysta z nowej pomocy renowacyjnej: 400 mln euro na inwestycje w infrastrukturę i gospodarkę od 2025 r.

Bremen profitiert von neuen Sanierungshilfen: 400 Millionen Euro für Investitionen in Infrastruktur und Wirtschaft ab 2025.
Brema korzysta z nowej pomocy renowacyjnej: 400 mln euro na inwestycje w infrastrukturę i gospodarkę od 2025 r.

Saara i Brema: Inwestycje są teraz możliwe dzięki hamulcowi zadłużenia!

23 lipca 2025 r. Gabinet Federalny podjął decyzję o zdecydowanej zmianie ustawy o pomocy na przebudowę, która ma szczególny wpływ na sytuację finansową stanów Brema i Saara. W przyszłości te dwa kraje związkowe, z których każdy otrzymał na przestrzeni kilku lat po 400 mln euro dodatkowego finansowania z budżetu federalnego, skorzystają na łatwiejszym dostępie do kredytów. Środki te są powiązane z warunkami, takimi jak dowód konsolidacji fiskalnej i środki mające na celu wzmocnienie gospodarki. Deutschlandfunk informuje, że hamulec zadłużenia dla krajów związkowych został złagodzony i mogą one teraz zaciągać pożyczki do 0,35 proc. produkt krajowy brutto rocznie.

Rozporządzenie to zostało początkowo wyłączone w przypadku Bremy i Saary, ale minister finansów Lars Klingbeil podkreśla potrzebę większych inwestycji w infrastrukturę, edukację, cyfryzację i opiekę zdrowotną. Projekt ustawy opublikowany na stronie internetowej Urzędu Federalne Ministerstwo Finansów described is a further step to give the states and municipalities more scope for action. Dzieje się tak w ramach planowanego elementu strukturalnego, który został określony w układzie zbiorowym pracy z 2 lipca 2025 r. i umożliwia większe finansowanie przyszłych wydatków.

Wpływ na gminy

One of the crucial points is that the change in the law encourages all federal states to invest more in basic infrastructure. Current problems, such as unpunctual trains and dilapidated schools, are difficult to ignore. The Federalna Agencja Edukacji Obywatelskiej opisuje, że Niemcy mają znaczne zaległości inwestycyjne, które w nadchodzących latach będą wymagały dodatkowych inwestycji o wartości około 600 miliardów euro. Additionally, a survey shows a decline in satisfaction with infrastructure, falling from 54% in 2016 to just 35% in 2024.

The new regulations that apply to Bremen and Saarland are intended to help address these grievances. This also clears the way for the battered infrastructure in these federal states. Klingbeil podkreśla znaczenie inwestycji dla przyszłej zdolności państw i gmin do działania w celu sprostania wyzwaniom zmian demograficznych i struktury wiekowej.

Spojrzenie w przyszłość

Stare długi gmin to kolejny „widmo cienia” w sytuacji finansowej wielu miast i gmin. Rząd federalny dąży do kompleksowego rozwiązania tego problemu. Znajduje to odzwierciedlenie m.in. w istniejącym pakiecie inwestycyjnym, który przewiduje 100 miliardów euro specjalnie na takie obszary, jak ochrona ludności, infrastruktura transportowa i edukacja cyfrowa. Potrzeby inwestycyjne nie są małe – Federacja Przemysłu Niemieckiego szacuje, że w ciągu najbliższych dziesięciu lat zabraknie co najmniej 400 miliardów euro.

Zmiany w ustawie o pomocy na przebudowę stanowią kolejny krok w szeregu reform mających na celu zwiększenie swobody finansowej krajów związkowych i tym samym przyspieszenie kluczowych inwestycji w infrastrukturę. Czas jest tu kluczowy, a znaki wskazują na podjęcie działań, jeśli Niemcy chcą sprostać wyzwaniom następnej dekady.