萨尔州和不来梅：由于债务制动，投资现在成为可能！

萨尔州和不来梅：由于债务制动，投资现在成为可能！

2025年7月23日，联邦内阁决定对《重建援助法》进行决定性修改，这对不来梅州和萨尔州的财政状况产生了特别的影响。未来，这两个联邦州将受益于更容易获得贷款，这两个联邦州在过去几年中分别从联邦预算中获得了 4 亿欧元的额外资金。这些措施与财​​政整顿证明和加强经济的措施等条件相关。 Deutschlandfunk 报告称，联邦各州的债务制动已经放松，现在允许它们提取最多占其总资产 0.35% 的贷款。 每年国内生产总值。

不莱梅和萨尔州最初排除了这项规定，但财政部长拉尔斯·克林贝尔强调需要在基础设施、教育、数字化和医疗保健方面进行更多投资。该法案发布在该法案的网站上 联邦财政部 所描述的是进一步采取的步骤，为各州和市政府提供更大的行动空间。这种情况发生在 2025 年 7 月 2 日集体协议中规定的计划结构部分中，并使未来支出的更多融资成为可能。

对市政当局的影响

关键点之一是，法律的改变鼓励所有联邦州加大对基础设施的投资。当前火车不准点、学校破旧等问题不容忽视。这 联邦公民教育局 描述称，德国有大量投资积压，未来几年将需要约6000亿欧元的额外投资。此外，一项调查显示，人们对基础设施的满意度有所下降，从 2016 年的 54% 降至 2024 年的 35%。

适用于不莱梅和萨尔州的新规定旨在帮助解决这些不满。这也为这些联邦州破旧的基础设施扫清了道路。克林贝尔强调投资对于州和市未来采取行动应对人口变化和年龄结构挑战的能力的重要性。

展望未来

旧市政债务是许多城市和直辖市财政状况中的另一个“影子”。联邦政府的目标是全面解决这一问题。这一点在现有的投资计划中得到了体现，该计划专门为民防、交通基础设施和数字教育等领域提供了 1000 亿欧元。投资需求并不小——德国工业联合会估计，未来十年至少将缺失4000亿欧元。

《再开发援助法》的修改代表了一系列旨在扩大联邦各州财政回旋余地、从而推动基础设施重要投资的改革的进一步进展。如果德国想要应对未来十年的挑战，时间至关重要，迹象表明必须采取行动。