Лоши новини за кварталните гаражи на Бремен: Къде е мястото?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ново проучване за осъществимост показва отрицателни перспективи за кварталните гаражи в Бремен. Доминират високият натиск при паркиране и икономическите опасения.

Neue Machbarkeitsstudie zeigt negative Aussichten für Quartiersgaragen in Bremen. Hoher Parkdruck und wirtschaftliche Bedenken dominierten.
Ново проучване за осъществимост показва отрицателни перспективи за кварталните гаражи в Бремен. Доминират високият натиск при паркиране и икономическите опасения.

Лоши новини за кварталните гаражи на Бремен: Къде е мястото?

Плановете за квартални гаражи в Бремен са посрещнати с отрезвяващи перспективи. Предпроектно проучване, което събира резултати от май тази година, дава представа за предизвикателствата, свързани с изграждането на такива гаражи. Отделът за строителство и транспорт е информирал специализираните депутации за ниския потенциал за пространство в райони близо до центъра на града с висок натиск за паркиране. Според това Weser куриер Предложенията за около 300 обекта бяха ограничени до само четири по-тесни варианта, въпреки че никой не беше счетен за икономически жизнеспособен.

Пилотният проект в Südbad се разглежда особено критично. Въпреки че се препоръчва от експерти, има големи резерви. Развитието на района е проблематично, особено поради високите наемни цени, които биха могли да възпрат потенциалните наематели. Прегледът на възможността за частично финансиране от града също е на дневен ред, но остава под въпрос дали тези планове ще бъдат достатъчно добре приети в сегашния си вид.

Препятствията с един поглед

Друг проблем е ниската мотивация на операторите на супермаркети да използват паркоместата си многократно. Това съображение за вашите собствени съоръжения за паркиране прави още по-трудно създаването на гъвкави решения за паркиране. Ралф Сакс, транспортен политик от Зелената партия, изрази скептицизъм относно изграждането на квартални гаражи, ако не може да се осигури разумна употреба. В момента транспортните власти не виждат надежда за подобряване на ситуацията.

  • Mangel an Parkplätzen in stark frequentierten Quartieren
  • Abhängigkeit von Supermärkten von Eigenparkplätzen
  • Einschränkungen durch Lärmschutz und Baugenehmigungen

За да противодейства на тези предизвикателства, властта търси нови подходи. Съвместно със собственици на земя в областите Findorff, Hastedt и Walle се провежда обмен, който има за цел цялостно разглеждане на нови предложения за местоположение и идеи за проекти.

Иновативни алтернативи

Agora Verkehrswende. Insbesondere in Wohn- und Mischgebieten gibt es ein großes Potenzial für die Nutzung von Kunden- und Firmenparkplätzen, die abends oft ungenutzt bleiben. Durch lediglich geringe Anpassungen könnten diese Flächen für die Öffentlichkeit erschlossen werden.

Подходът носи със себе си различни предимства: собствениците могат да се възползват от допълнителни приходи, като в същото време трафикът, търсещ паркинг и незаконното паркиране, може да бъде намален. Градове като Дюселдорф и Хайделберг вече прилагат успешни примери, като отварят паркоместа в супермаркети за вечерни наеми, като по този начин устойчиво разширяват възможните приложения.

В заключение трябва да се отбележи, че предизвикателствата при внедряването на квартални гаражи в Бремен със сигурност са големи. Но иновативните решения, като например многократното използване на паркоместа, може да са ключът към нова концепция за мобилност в ханзейския град. Дискусията по тези теми със сигурност ще набере скорост през следващите месеци.