Άσχημα νέα για τα γκαράζ της γειτονιάς της Βρέμης: Πού είναι ο χώρος;

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Νέα μελέτη σκοπιμότητας δείχνει αρνητικές προοπτικές για τα συνοικιακά γκαράζ στη Βρέμη. Κυριάρχησαν η υψηλή πίεση στάθμευσης και οι οικονομικές ανησυχίες.

Neue Machbarkeitsstudie zeigt negative Aussichten für Quartiersgaragen in Bremen. Hoher Parkdruck und wirtschaftliche Bedenken dominierten.
Νέα μελέτη σκοπιμότητας δείχνει αρνητικές προοπτικές για τα συνοικιακά γκαράζ στη Βρέμη. Κυριάρχησαν η υψηλή πίεση στάθμευσης και οι οικονομικές ανησυχίες.

Άσχημα νέα για τα γκαράζ της γειτονιάς της Βρέμης: Πού είναι ο χώρος;

Τα σχέδια για συνοικιακά γκαράζ στη Βρέμη αντιμετωπίζονται με απογοητευτικές προοπτικές. Μια μελέτη σκοπιμότητας, η οποία συλλέγει αποτελέσματα από τον Μάιο του τρέχοντος έτους, παρέχει πληροφορίες για τις προκλήσεις που συνδέονται με την κατασκευή τέτοιων γκαράζ. Το τμήμα κατασκευών και μεταφορών έχει ενημερώσει ειδικούς αντιπροσώπους για το χαμηλό δυναμικό χώρου σε περιοχές κοντά στο κέντρο της πόλης με υψηλή πίεση στάθμευσης. Σύμφωνα με αυτό Weser courier Οι προτάσεις για περίπου 300 τοποθεσίες έχουν περιοριστεί σε τέσσερις μόνο στενότερες επιλογές, αν και καμία δεν έχει κριθεί οικονομικά βιώσιμη.

Το πιλοτικό έργο στην τοποθεσία Südbad αντιμετωπίζεται με ιδιαίτερη κριτική. Αν και συνιστάται από ειδικούς, υπάρχουν σημαντικές επιφυλάξεις. Η ανάπτυξη της περιοχής είναι προβληματική, ιδιαίτερα λόγω των υψηλών τιμών ενοικίασης, που θα μπορούσαν να αποτρέψουν τους πιθανούς ενοικιαστές. Η επανεξέταση της δυνατότητας μερικής χρηματοδότησης από τον δήμο βρίσκεται επίσης στην ημερήσια διάταξη, αλλά παραμένει αμφίβολο εάν αυτά τα σχέδια θα έχουν επαρκή υποδοχή στην τρέχουσα μορφή τους.

Τα εμπόδια με μια ματιά

Ένα άλλο σημείο ανησυχίας είναι το χαμηλό κίνητρο των υπευθύνων σούπερ μάρκετ να χρησιμοποιούν πολλές φορές τις θέσεις στάθμευσης τους. Αυτή η εκτίμηση για τις δικές σας εγκαταστάσεις στάθμευσης καθιστά ακόμη πιο δύσκολη τη δημιουργία ευέλικτων λύσεων στάθμευσης. Ο Ralph Saxe, πολιτικός μεταφορών για το Κόμμα των Πρασίνων, εξέφρασε σκεπτικισμό σχετικά με την εφαρμογή των γκαράζ της γειτονιάς εάν δεν μπορεί να διασφαλιστεί η λογική χρήση. Η αρχή μεταφορών δεν βλέπει επί του παρόντος καμία ελπίδα βελτίωσης της κατάστασης.

  • Mangel an Parkplätzen in stark frequentierten Quartieren
  • Abhängigkeit von Supermärkten von Eigenparkplätzen
  • Einschränkungen durch Lärmschutz und Baugenehmigungen

Για να αντιμετωπίσει αυτές τις προκλήσεις, η αρχή αναζητά νέες προσεγγίσεις. Πραγματοποιείται ανταλλαγή από κοινού με ιδιοκτήτες γης στις περιφέρειες Findorff, Hastedt και Walle, η οποία στοχεύει στην ολοκληρωμένη εξέταση νέων προτάσεων τοποθεσίας και ιδεών έργων.

Καινοτόμες εναλλακτικές λύσεις

Agora Verkehrswende. Insbesondere in Wohn- und Mischgebieten gibt es ein großes Potenzial für die Nutzung von Kunden- und Firmenparkplätzen, die abends oft ungenutzt bleiben. Durch lediglich geringe Anpassungen könnten diese Flächen für die Öffentlichkeit erschlossen werden.

Η προσέγγιση φέρνει μαζί της μια ποικιλία πλεονεκτημάτων: οι ιδιοκτήτες θα μπορούσαν να επωφεληθούν από πρόσθετο εισόδημα, ενώ ταυτόχρονα θα μπορούσε να μειωθεί η κίνηση που αναζητά χώρο στάθμευσης και η παράνομη στάθμευση. Πόλεις όπως το Ντίσελντορφ και η Χαϊδελβέργη εφαρμόζουν ήδη επιτυχημένα παραδείγματα ανοίγοντας χώρους στάθμευσης σούπερ μάρκετ για νυχτερινές ενοικιάσεις, επεκτείνοντας έτσι βιώσιμα τις πιθανές χρήσεις.

Συμπερασματικά, πρέπει να σημειωθεί ότι οι προκλήσεις στην υλοποίηση συνοικιακών γκαράζ στη Βρέμη είναι σίγουρα μεγάλες. Ωστόσο, καινοτόμες λύσεις, όπως η πολλαπλή χρήση των χώρων στάθμευσης, μπορεί να είναι το κλειδί για μια νέα έννοια κινητικότητας στην πόλη των Χανσεατικών. Η συζήτηση για αυτά τα θέματα σίγουρα θα πάρει δυναμική τους επόμενους μήνες.