Suche
Mein Konto
Złe wieści dla garaży w Bremie: gdzie jest miejsce?
Nowe studium wykonalności pokazuje negatywne perspektywy dla osiedlowych garaży w Bremie. Dominowała duża presja na parkowanie i obawy ekonomiczne.
Złe wieści dla garaży w Bremie: gdzie jest miejsce?
Plany dotyczące garaży osiedlowych w Bremie wiążą się z otrzeźwiającymi perspektywami. Studium wykonalności, którego wyniki zbierane są od maja tego roku, daje wgląd w wyzwania związane z budową takich garaży. Dział budownictwa i transportu poinformował delegacje specjalistyczne o niskim potencjale powierzchniowym w obszarach blisko centrum miasta, gdzie występuje duże natężenie miejsc parkingowych. Według tego Kurier Wezerski Propozycje dotyczące około 300 lokalizacji zawęziono do zaledwie czterech węższych opcji, chociaż żadnej nie uznano za ekonomicznie opłacalną.
Szczególnie krytycznie oceniany jest projekt pilotażowy w lokalizacji w Südbad. Choć jest zalecany przez ekspertów, istnieją poważne zastrzeżenia. Zagospodarowanie terenu jest problematyczne, szczególnie ze względu na wysokie ceny najmu, które mogą odstraszać potencjalnych najemców. Na porządku dziennym jest także rozważenie możliwości częściowego finansowania przez miasto, jednak wątpliwe pozostaje, czy plany te w obecnym kształcie spotkają się z dostatecznie dobrym przyjęciem.
Przeszkody w skrócie
Kolejną kwestią niepokojącą jest niska motywacja operatorów supermarketów do wielokrotnego korzystania z miejsc parkingowych. Uwzględnienie własnych miejsc parkingowych jeszcze bardziej utrudnia tworzenie elastycznych rozwiązań parkingowych. Ralph Saxe, polityk Partii Zielonych zajmujący się transportem, wyraził sceptycyzm co do wprowadzenia garaży osiedlowych, jeśli nie można zapewnić ich rozsądnego wykorzystania. Zarząd transportu nie widzi obecnie nadziei na poprawę sytuacji.
- Mangel an Parkplätzen in stark frequentierten Quartieren
- Abhängigkeit von Supermärkten von Eigenparkplätzen
- Einschränkungen durch Lärmschutz und Baugenehmigungen
Aby przeciwdziałać tym wyzwaniom, władza szuka nowych podejść. Wymiana odbywa się wspólnie z właścicielami gruntów w dzielnicach Findorff, Hastedt i Walle, a jej celem jest kompleksowe zbadanie nowych propozycji lokalizacji i pomysłów na projekty.
Innowacyjne alternatywy
Takie podejście niesie ze sobą szereg korzyści: właściciele mogliby zyskać dodatkowy dochód, a jednocześnie można by ograniczyć ruch w poszukiwaniu parkingu i nielegalne parkowanie. Miasta takie jak Düsseldorf i Heidelberg już wdrażają udane przykłady, otwierając miejsca parkingowe supermarketów dla wynajmu nocnego, w ten sposób w sposób zrównoważony rozszerzając możliwe zastosowania.
Podsumowując, należy zauważyć, że wyzwania związane z realizacją garaży osiedlowych w Bremie są z pewnością duże. Jednak innowacyjne rozwiązania, takie jak wielokrotne wykorzystanie miejsc parkingowych, mogą okazać się kluczem do nowej koncepcji mobilności w hanzeatyckim mieście. Dyskusja na te tematy z pewnością nabierze tempa w nadchodzących miesiącach.