Dåliga nyheter för Bremens kvartersgarage: Var finns utrymmet?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ny förstudie visar negativa utsikter för kvartersgarage i Bremen. Högt parkeringstryck och ekonomiska bekymmer dominerade.

Neue Machbarkeitsstudie zeigt negative Aussichten für Quartiersgaragen in Bremen. Hoher Parkdruck und wirtschaftliche Bedenken dominierten.
Ny förstudie visar negativa utsikter för kvartersgarage i Bremen. Högt parkeringstryck och ekonomiska bekymmer dominerade.

Dåliga nyheter för Bremens kvartersgarage: Var finns utrymmet?

Planerna på kvartersgarage i Bremen möts av nyktra utsikter. En förstudie, som har samlat in resultat sedan maj i år, ger insikter i de utmaningar som är förknippade med byggandet av sådana garage. Bygg- och transportavdelningen har informerat specialistdeputationer om den låga platspotentialen i stadsnära områden med högt parkeringstryck. Enligt det Weser kurir Förslagen om cirka 300 platser har begränsats till bara fyra smalare alternativ, även om ingen har bedömts vara ekonomiskt lönsam.

Pilotprojektet på Südbad-platsen ses särskilt kritiskt. Även om det rekommenderas av experter finns det stora reservationer. Områdesutveckling är problematisk, särskilt på grund av höga hyrespriser, vilket kan avskräcka potentiella hyresgäster. Att se över möjligheten till delfinansiering av staden står också på agendan, men det är fortfarande tveksamt om dessa planer kommer att bli tillräckligt väl mottagna i sin nuvarande form.

Hinder i en blick

En annan orosmoment är den låga motivationen hos stormarknadsoperatörer att använda sina parkeringsplatser flera gånger. Denna hänsyn till dina egna parkeringsanläggningar gör det ännu svårare att skapa flexibla parkeringslösningar. Ralph Saxe, transportpolitiker för Miljöpartiet, uttryckte skepsis mot genomförandet av kvartersgarage om ingen vettig användning kan säkerställas. Trafikverket ser i dagsläget inget hopp om att förbättra situationen.

  • Mangel an Parkplätzen in stark frequentierten Quartieren
  • Abhängigkeit von Supermärkten von Eigenparkplätzen
  • Einschränkungen durch Lärmschutz und Baugenehmigungen

För att motverka dessa utmaningar söker myndigheten nya grepp. Ett utbyte sker tillsammans med markägare i stadsdelarna Findorff, Hastedt och Walle som syftar till att heltäckande granska nya lokaliseringsförslag och projektidéer.

Innovativa alternativ

Agora Verkehrswende. Insbesondere in Wohn- und Mischgebieten gibt es ein großes Potenzial für die Nutzung von Kunden- und Firmenparkplätzen, die abends oft ungenutzt bleiben. Durch lediglich geringe Anpassungen könnten diese Flächen für die Öffentlichkeit erschlossen werden.

Tillvägagångssättet för med sig en mängd fördelar: ägare kan dra nytta av ytterligare inkomster, samtidigt som trafik som letar efter parkering och illegal parkering kan minska. Städer som Düsseldorf och Heidelberg implementerar redan framgångsrika exempel genom att öppna stormarknadsparkeringsplatser för nattuthyrning, vilket på ett hållbart sätt utökar de möjliga användningsområdena.

Sammanfattningsvis bör det noteras att utmaningarna med att implementera grannskapsgarage i Bremen verkligen är stora. Däremot kan innovativa lösningar, som att flera parkeringsplatser används, vara nyckeln till ett nytt mobilitetskoncept i hansestaden. Diskussionen om dessa ämnen kommer säkerligen att ta fart under de kommande månaderna.