Heis ved Sternschanze S-Bahn-stasjon ute av drift: Tips til reisende!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Finn ut de siste DB-rapportene fra Altona: Heis i Sternschanze S-Bahn-stasjon ute av drift - barrierefrie alternativer.

Erfahren Sie die aktuellen DB-Meldungen aus Altona: Aufzug in der S-Bahn-Station Sternschanze außer Betrieb – barrierefreie Alternativen.
Finn ut de siste DB-rapportene fra Altona: Heis i Sternschanze S-Bahn-stasjon ute av drift - barrierefrie alternativer.

Heis ved Sternschanze S-Bahn-stasjon ute av drift: Tips til reisende!

En teknisk feil skaper oppsikt i Hamburg: Heisen ved Sternschanze S-Bahn-stasjon er ute av drift. Dette gjelder for perioden 13. til 16. juni 2025. Reisende som er avhengige av heisen anbefales å gå til Schlump T-banestasjon og bytte til busslinje 181. Schlump-stasjonen er lett tilgjengelig, for eksempel via U2 fra holdeplassene Berliner Tor, Gänsemarkt eller Niendorf Nord og via U3 fra Barmbek, Hauptlling Südstraße eller Barmbe. I tillegg kan passasjerene bruke busslinje 15, som går fra Altona eller Rathausmarkt, for å komme seg rundt i området.

Denne nåværende meldingen ble oppdatert 13. juni 2025 kl. 16:39. og minner oss om at tilgjengeligheten av heiser på togstasjoner er spesielt viktig for bevegelseshemmede. For at Deutsche Bahn her skal kunne leve opp til sitt ansvar, må tekniske mangler utbedres raskt.

Hold øye med punktlighet

Deutsche Bahns punktlighet var et annet hett tema i 2023. Rundt 64 % av langdistansetogene ankom i tide, en liten nedgang sammenlignet med 2022, da 65,2 % av togene nådde destinasjonen i tide. En årsak til usymheten er blant annet byggeplasser, oppussing og tekniske feil i kjøretøy, kontroll- og sikkerhetsteknikk. DB Regio-togene oppnådde derimot en behagelig punktlighet på 92 til 93 % i første kvartal 2023. Å løse problemer i rutenettet er fortsatt en konstant utfordring for jernbanen.

For å møte de høye kravene innen jernbanetransport, lanserte Deutsche Bahn programmet «SB² – Building in Time» i 2023. Målet med dette programmet er å bedre kombinere kjøring og bygging. Til dette formålet skal det innføres en klokket produksjonsstandard for vedlikehold og investeringstiltak. Fra juli 2024 vil det bli utført vedlikeholdsarbeid hver fjerde uke i såkalte «containere» for å optimalisere de berørte rutene.

Tilgjengelighet i fokus

Deutsche Bahn har tenkt mye på tilgjengelighet, spesielt i forbindelse med tilgjengelighet. Den er basert på lovkrav, spesielt tilgjengelighetsstyrkende loven (BFSG). Behovene til reisende med nedsatt funksjonsevne tas i betraktning ved utvikling av nye digitale produkter og tjenester. En intern retningslinje om digital tilgjengelighet ble utgitt i juni 2023, og en rekke DB-applikasjoner er nå helt eller nesten fullstendig digitalt tilgjengelige. I tillegg til disse tekniske tiltakene tilbyr DB spesialtilbud for personer med alvorlige funksjonsnedsettelser, som landsdekkende tilgang til lokaltog uten tilleggsbillett.

Det finnes også mobilitetspakker for personer med mobilitetsbegrensninger som inkluderer barrierefrie reisemål i Tyskland og Østerrike. Disse pakkene ble utviklet i samarbeid med arbeidsgruppen «Leichter Reisen: barrierefrie feriedestinasjoner i Tyskland» og prosjektet «Barrierefritt Østerrike».

Samspillet mellom teknisk service, punktlighet og tilgjengelighet er fortsatt en stor utfordring for Deutsche Bahn. Det er viktig at reisende er godt informert og når destinasjonen trygt. De kommende tiltakene kan bidra til å forbedre situasjonen på en bærekraftig måte.

For ytterligere informasjon om aktuelle prosjekter og emner knyttet til Deutsche Bahn, kan du lese meldingene og rapportene på nettsidene til [news.de]. Railway](https://ibir.deutschebahn.com/2024/de/summary-situation-report/product-quality-and-digitalization/customer-im-center-of-unseres-handelns/punktlichkeit/) og Sustainability at Deutsche Bahn.