Akcija radara u Hamburgu: Prijeti vam skupa kazna!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

U Altoni u Hamburgu mobilni radarski uređaji danas bljeskaju u zoni od 50 km/h. Prometne kontrole usmjerene su na prekoračenje brzine.

In Altona, Hamburg blitzen heute mobile Radargeräte in einer 50 km/h-Zone. Die Verkehrskontrollen zielen auf Geschwindigkeitsüberschreitungen ab.
U Altoni u Hamburgu mobilni radarski uređaji danas bljeskaju u zoni od 50 km/h. Prometne kontrole usmjerene su na prekoračenje brzine.

Akcija radara u Hamburgu: Prijeti vam skupa kazna!

U Hamburgu se danas koriste dva mobilna radara za mjerenje brzine, čija je svrha osigurati nesmetan promet i veću sigurnost na ulicama. Prve kamere za brzinu već su postavljene: jedna je na Osdorfer Wegu u Altoni od 11.14 sati, gdje se kamere za brzinu koriste u zoni od 50 km/h. Druga kamera radi na Bergedorfer Straße (poštanski broj 22111 u Hornu) od 11.56 sati, no točna lokacija tamo još nije konačno potvrđena. Ove mjere pomažu u suzbijanju najčešćih prometnih prekršaja u Njemačkoj - prebrze vožnje.

Kako izvještava news.de, važno je kontinuirano pratiti stanje opasnosti u cestovnom prometu. Mobilni mjerači brzine nude prednost što se mogu fleksibilno koristiti za učinkovitu kontrolu opasnih područja. Bilo na tronošcu ili kao prikolica, tehnologija seže od radara do laserskih mjernih uređaja.

Mobilne kamere za kontrolu brzine i njihova tehnologija

Mobilne kamere za kontrolu brzine nisu važne samo za nadzor prekoračenja brzine, one također pomažu u otkrivanju udaljenosti i prekoračenja crvenog svjetla. Za razliku od stacionarnih radara za brzinu, koji su često dobro poznati i stoga često „održavani“, mobilni se radari za brzinu mogu iznimno fleksibilno koristiti u opasnim područjima. Prema informacijama s bussgeldkatalog.org, moderne kamere za kontrolu brzine također mogu snimati videozapise i ponuditi različite mogućnosti praćenja prometa pomoću različitih tehnologija kao što su indukcijske petlje, svjetlosne barijere ili piezo senzori.

Poseban spomen zaslužuje novi Enforcement Trailer iz Vitronica, kojim se može samostalno upravljati do pet dana i koji revolucionira nadzor prometa pomoću LIDAR tehnologije. Ovi inovativni mjerni uređaji mogu stvoriti sliku prometnog prekršitelja za dokaz, što značajno pojednostavljuje postupak kazne.

Kazne i posljedice za prekoračenje brzine

Važnost ovih kontrola naglašavaju i visoke kazne. Vozači se suočavaju sa strogim kaznama za prebrzu vožnju. Prekoračenje brzine za 11 do 15 km/h u urbanim sredinama kaznit će se kaznom od 50 eura. Od 26 km/h može doći do mjesec dana zabrane vožnje, dok ekstremna prekoračenja od preko 70 km/h mogu rezultirati kaznom do 800 eura i tri mjeseca zabrane vožnje, kako navodi adac.de. Nadalje, maksimalna brzina u urbanim područjima je 50 km/h, dok je 100 km/h dopuštena za automobile izvan urbanih područja.

Osim toga, bodovi se mogu dodati u registar sposobnosti za vožnju u Flensburgu. One počinju u jednom trenutku za prekoračenje od 21 do 25 km/h i mogu rezultirati do tri boda i zabranom vožnje od nekoliko mjeseci za ozbiljne prekršaje. Stoga je preporučljivo uvijek paziti na vlastitu brzinu i pridržavati se navedenih ograničenja - kako u interesu vlastite sigurnosti tako i radi zaštite drugih sudionika u prometu.

Mobilne kamere za mjerenje brzine u Hamburgu samo su jedan aspekt opsežnih mjera za poboljšanje sigurnosti u prometu. S obzirom na veliki broj nesreća zbog prebrze vožnje, potreba za ovakvim kontrolama postaje više nego jasna.