Ātruma kameru kampaņa Hamburgā: tagad jums draud dārgs naudas sods!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Hamburgas Altonā mobilās radara ierīces šodien mirgo 50 km/h zonā. Satiksmes kontroles pasākumi ir vērsti uz ātruma pārsniegšanu.

In Altona, Hamburg blitzen heute mobile Radargeräte in einer 50 km/h-Zone. Die Verkehrskontrollen zielen auf Geschwindigkeitsüberschreitungen ab.
Hamburgas Altonā mobilās radara ierīces šodien mirgo 50 km/h zonā. Satiksmes kontroles pasākumi ir vērsti uz ātruma pārsniegšanu.

Ātruma kameru kampaņa Hamburgā: tagad jums draud dārgs naudas sods!

Hamburgā šodien tiek izmantoti divi pārvietojamie fotoradari, kas paredzēti, lai nodrošinātu vienmērīgāku satiksmes plūsmu un lielāku drošību uz ielām. Pirmie fotoradari jau ir uzstādīti: viens ir bijis Osdorfer Weg Altonā kopš pulksten 11:14, kur fotoradari tiek izmantoti 50 km/h zonā. Otrais fotoradars darbojās Bergedorfer Straße (pasta indekss 22111 Hornā) kopš plkst.11.56, taču precīza atrašanās vieta tur vēl nav galīgi apstiprināta. Šie pasākumi palīdz ierobežot Vācijā izplatītākos ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumus – ātruma pārsniegšanu.

Kā ziņo news.de, ir svarīgi, lai ceļu satiksmē pastāvīgi tiktu uzraudzīta bīstamība. Mobilie ātruma slazdi piedāvā tādu priekšrocību, ka tos var elastīgi izmantot, lai efektīvi kontrolētu bīstamās zonas. Neatkarīgi no tā, vai tas ir uzstādīts uz statīva vai kā piekabes, tehnoloģiju diapazons ir no radara līdz lāzera mērierīcēm.

Mobilie fotoradari un to tehnoloģijas

Mobilie fotoradari ir svarīgi ne tikai ātruma pārsniegšanas uzraudzībai, bet arī palīdz noteikt attāluma un sarkanās gaismas pārkāpumus. Atšķirībā no stacionārajiem fotoradariem, kas bieži vien ir labi zināmi un tāpēc bieži tiek “apkopti”, mobilos fotoradarus var īpaši elastīgi izmantot bīstamās vietās. Saskaņā ar informāciju vietnē bussgeldkatalog.org, mūsdienu fotoradari var arī ierakstīt video un piedāvāt dažādas satiksmes uzraudzības iespējas, izmantojot dažādas tehnoloģijas, piemēram, indukcijas cilpas, gaismas barjeras vai pjezo sensorus.

Īpaši jāizceļ jaunais Vitronic Enforcement Trailer, kas var darboties neatkarīgi līdz piecām dienām un rada revolūciju satiksmes uzraudzībā ar LIDAR tehnoloģiju. Šīs inovatīvās mērierīces spēj radīt priekšstatu par ceļu satiksmes noteikumu pārkāpēju pierādījumu iegūšanai, kas ievērojami vienkāršo soda procesu.

Naudas sodi un sekas par ātruma pārkāpumiem

Šo pārbaužu nozīmi uzsver arī augstie naudas sodi. Par ātruma pārsniegšanu autovadītājiem draud bargs sods. Par ātruma pārsniegšanu par 11 līdz 15 km/h pilsētvidē paredzēts sods 50 eiro apmērā. No 26 km/h var tikt noteikts transportlīdzekļa vadīšanas aizliegums uz vienu mēnesi, savukārt par ārkārtēju ātruma pārsniegšanu virs 70 km/h var uzlikt naudas sodu līdz 800 eiro un transportlīdzekļa vadīšanas aizliegumu uz trim mēnešiem, norāda adac.de. Turklāt maksimālais ātrums pilsētās ir 50 km/h, savukārt automašīnām ārpus pilsētas teritorijām ir atļauts 100 km/h.

Turklāt Flensburgā braukšanas fitnesa reģistram var pievienot punktus. Tie sākas vienā punktā par ātruma pārsniegšanu no 21 līdz 25 km/h, un par nopietniem pārkāpumiem var tikt piešķirti trīs punkti un transportlīdzekļa vadīšanas aizliegums uz vairākiem mēnešiem. Tāpēc ieteicams vienmēr sekot līdzi savam ātrumam un ievērot noteiktos ierobežojumus – gan savas drošības interesēs, gan citu satiksmes dalībnieku aizsardzībai.

Mobilie fotoradari Hamburgā ir tikai viens no visaptverošajiem satiksmes drošības uzlabošanas pasākumiem. Ņemot vērā lielo negadījumu skaitu ātruma pārsniegšanas dēļ, šo kontroles mehānismu nepieciešamība kļūst vairāk nekā skaidra.