Flitserscampagne in Hamburg: je wordt nu bedreigd met een dure boete!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

In Altona, Hamburg, flitsen vandaag mobiele radarapparatuur in een 50 km/uur-zone. De verkeerscontroles zijn gericht op te hard rijden.

In Altona, Hamburg blitzen heute mobile Radargeräte in einer 50 km/h-Zone. Die Verkehrskontrollen zielen auf Geschwindigkeitsüberschreitungen ab.
In Altona, Hamburg, flitsen vandaag mobiele radarapparatuur in een 50 km/uur-zone. De verkeerscontroles zijn gericht op te hard rijden.

Flitserscampagne in Hamburg: je wordt nu bedreigd met een dure boete!

Tegenwoordig zijn er in Hamburg twee mobiele flitsers in gebruik, die moeten zorgen voor een vlottere verkeersdoorstroming en meer veiligheid op straat. De eerste flitsers zijn al opgesteld: Eén staat sinds 11.14 uur op de Osdorfer Weg in Altona, waar flitsers worden gebruikt in een 50km/uur-gebied. De tweede flitscamera is sinds 11.56 uur actief aan de Bergedorfer Straße (postcode 22111 in Horn), maar de exacte locatie daar is nog niet definitief bevestigd. Deze maatregelen helpen de meest voorkomende verkeersovertredingen in Duitsland – te hard rijden – terug te dringen.

Zoals news.de meldt, is het belangrijk dat de gevaarsituatie in het wegverkeer voortdurend in de gaten wordt gehouden. Mobiele snelheidscontroles bieden het voordeel dat ze flexibel kunnen worden ingezet om gevaarlijke gebieden effectief te controleren. Of het nu op een statief of als aanhanger is, de technologie reikt van radar tot lasermeetapparatuur.

Mobiele flitsers en hun technologie

Mobiele flitsers zijn niet alleen belangrijk voor het monitoren van snelheidsovertredingen, ze helpen ook bij het detecteren van afstands- en roodlichtovertredingen. In tegenstelling tot stationaire flitsers, die vaak goed bekend zijn en daarom vaak ‘onderhouden’, kunnen mobiele flitsers uiterst flexibel worden ingezet in gevaarlijke gebieden. Volgens informatie van bussgeldkatalog.org kunnen moderne snelheidscamera's ook video's opnemen en verschillende verkeersmonitoringsopties bieden met behulp van verschillende technologieën zoals inductielussen, lichtbarrières of piëzo-sensoren.

Speciale vermelding verdient de nieuwe Enforcement Trailer van Vitronic, die tot vijf dagen zelfstandig kan worden bediend en een revolutie teweegbrengt in de verkeersmonitoring met LIDAR-technologie. Deze innovatieve meetapparatuur is in staat een beeld van de verkeersovertreder te creëren voor bewijsmateriaal, wat het boeteproces aanzienlijk vereenvoudigt.

Boetes en gevolgen voor snelheidsovertredingen

Het belang van deze controles wordt ook onderstreept door de hoge boetes. Chauffeurs riskeren zware straffen voor te hard rijden. Overschrijding van de snelheidslimiet met 11 tot 15 km/u in stedelijke gebieden levert een boete op van 50 euro. Vanaf 26 km/u kan er een rijverbod van één maand gelden, terwijl extreme overschrijdingen van meer dan 70 km/u kunnen leiden tot boetes tot 800 euro en een rijverbod van drie maanden, zoals adac.de stelt. Verder bedraagt ​​de maximumsnelheid in de bebouwde kom 50 km/uur, terwijl buiten de bebouwde kom 100 km/uur is toegestaan ​​voor auto's.

Bovendien kunnen punten worden toegevoegd aan het rijgeschiktheidsregister in Flensburg. Deze beginnen op één punt bij een snelheid boven de 21 tot 25 km/u en kunnen bij ernstige overtredingen resulteren in maximaal drie punten en een rijverbod van enkele maanden. Het is daarom raadzaam om altijd uw eigen snelheid in de gaten te houden en u aan de aangegeven limieten te houden. Zowel in het belang van uw eigen veiligheid als ter bescherming van andere weggebruikers.

De mobiele flitsers in Hamburg zijn slechts één aspect van de uitgebreide maatregelen om de verkeersveiligheid te verbeteren. Gezien het grote aantal ongevallen als gevolg van te hard rijden wordt de noodzaak van deze controles meer dan duidelijk.