Blitzer -kampanje i Hamburg: Du står nå overfor dyrt fint her!

Blitzer -kampanje i Hamburg: Du står nå overfor dyrt fint her!

Altona, Deutschland - I Hamburg er to mobile radarontroller nå i bruk, noe som skal sikre en mer jevn flyt av trafikk og mer sikkerhet på gatene. Det første hastighetskameraet er allerede satt opp: Den ene har vært på Osdorfer Weg i Altona siden 11:14, hvor blinker i en 50 km/t sone. Second Speed Camera har jobbet med Bergedorfer Straße (ZIP 22111 i Horn) siden 11:56 kl., Men den nøyaktige plasseringen er ennå ikke bekreftet der. Disse tiltakene bidrar til å dempe de vanligste trafikkbruddene i Tyskland - hastighetskrysset.

som [News.de] (https://www.news.de/auto/856463574/mobile-blitzer-radarkrolle-in-hamburg-ild-trafikk er kontinuerlig. Mobile speedballs tilbyr fordelen at de kan brukes fleksibelt for å effektivt kontrollere farlige områder. Enten på et stativ eller som en trailer, varierer teknologien fra radar til lasermålingsenheter.

Mobilhastighetskamera og deres teknologi

Mobilhastighetskamera er ikke bare viktig for å overvåke hastighetsoverskridelser, de hjelper også til å bestemme brudd på røde lys. I motsetning til pasienter med pasienter, som ofte er kjent og derfor ofte "betjenes", kan mobile blitsenheter brukes ekstremt fleksibelt på fareplassene. I henhold til informasjon fra Bussgeldkatalog.org, kan moderne hastighetskamera også registrere videoer og tilby forskjellige alternativer for trafikkovervåking gjennom forskjellige teknologier som induksjonsløkker, lysbarrierer eller rævensorer.

Spesiell omtale fortjener den nye håndhevingshengeren fra vitricic, som kan betjenes selvforsynt i opptil fem dager og revolusjonert trafikkovervåking med LIDAR-teknologi. Disse innovative måleenhetene er i stand til å lage et bilde av trafikkforbryteren for å sikre bevis, noe som forenkler boten betydelig.

bøter og konsekvenser for hastighetsbrudd

Betydningen av disse kontrollene understrekes også av bøtene med høyt. I tilfelle å overskride hastigheter, må sjåførene forvente sensitive straff. En overskridelse på 11 til 15 km/t fører allerede til en bot på 50 euro. Fra 26 km/t kan det allerede være en måned med kjøreforbud, mens med ekstrem over 70 km/t straffer, opptil 800 euro og en tre måneders kjøreturnuset, for eksempel [adac.de] (https://www.adac.de/verkehr/buss-punkt/schwinderchschrechrechrechts. I tillegg gjelder den maksimale hastigheten på 50 km/t, mens 100 km/t er tillatt for biler.

I tillegg kan peker i kjøreregisteret i Flensburg legges til. Disse starter på et punkt for å overskride 21 til 25 km/t og kan føre opp til tre poeng og flere måneder med å kjøre forbud mot alvorlige brudd. Derfor anbefales det å følge med på din egen hastighet og holde seg til de gitte grensene - både i interesse for din egen sikkerhet og beskyttelse av andre trafikanter.

Mobilhastighetskameraet i Hamburg er bare ett aspekt av omfattende tiltak for å forbedre trafikksikkerheten. Med tanke på det høye antallet ulykker på grunn av overskridende hastigheter, er behovet for disse kontrollene mer enn klart.