SPD nõuab Cranzis ja Francopis vahetuid linnarattajaamu!

SPD nõuab Cranzis ja Francopis vahetuid linnarattajaamu!

Cranz, Deutschland - SPD Hamburg-neuenfelde on seadnud endale eesmärgi parandada populaarset linnarattasüsteemi Hamburgist, et parandada Elbdörfer Cranzi ja Francopi ühenduse ühendamist. Praeguses edusammudes nõuab partei nende linnaosade jaamad kiiresti üles seatud. See on mõeldud otsese ühenduse loomiseks nende piirkondade ja olemasoleva võrgu vahel, mis lõpeb praegu Negrabeni ja Neuwiedenthaliga. See algatus võib tähendada piirkonnas jalgrattasõidu tõelist tõuget, eriti paljude külastajate jaoks, kes soovivad vahetada Altona ja Harburgist ning soovivad otseselt rattasõitudel looduse kaudu laguneda.

Planeeritud linnarattajaamad tuleb luua bussiliinide 150 lõpp -punktides Estebogenis (Cranz) ja 157 Hohenwischer Kehre'is (Francop). See asukoht võimaldab jalgratturitel alustada mugavalt ja uurida selliseid populaarseid marsruute nagu Elberadweg Lühheni või marsruute läbi kuningriigi Buxtehude'i. Uute jaamade selge eelis oleks elanike paindlikkus, ilma nagunii sageli ülekoormatud piirkonnas asuvate parkimiskohtadeta, kuna jaamu saab paigutada otse kõnniteedele.

Linna jalgrattasõidu üksikasjad ja eelised

Linna rattasüsteem on tõusuteel Hamburgis ja naudib kasvavat populaarsust, mis pole mitte vähem tingitud pidevatest investeeringutest infrastruktuuri. Hamburg.de teabe kohaselt kavandavad vastutavad inimesed linna piirkonna täielikku katvust kokku 350 jaamaga, kus siis on saadaval 4500 jalgratta ja 70 lastipedeli. Esimesed 30 minutit kasutamist on isegi tasuta.

Veel üks huvitav teave on lastipedeelsed, mis on mõeldud peredele või suuremate kaupade vedamiseks. Need võivad transportida kuni 60 kilogrammi ja need tuleb tagastada oma algsesse asukohta. See muudab kasutamise veelgi paindlikumaks, eriti selliste linnaosade nagu Cranz ja Francop, mis tulevikus linnarattateenusest saavad kasu.

viis rakendada

Linna jalgrattasüsteemi kasutuselevõtu algatused ulatuvad tagasi 1990ndatesse. Need käivitati autoliikluse vähendamiseks ja keskkonnareostuse vastu võitlemiseks. 2009. aastal kehtestati süsteem ametlikult, mida on sellest ajast alates toetatud 1,5 miljoni euroga aastas riiklikest vahenditest. Uute jaamade kasutuselevõtt Cranzis ja Francopis ei edendaks mitte ainult nende ilusate Elbe külade juurdepääsetavust, vaid suurendaks veelgi keskkonnasõbraliku transpordi kasutamist Hamburgis.

Linna jalgrattasõiduteenuse kasutamiseks registreerimist saab hõlpsalt City Bike Hamburgi rakenduse või veebisaidi kaudu. Samuti on võimalus jalgrattaid laenata, skaneerides lihtsalt QR -koodi. Jalgratta rentimissüsteem on osutunud väga tõhusaks ja kasutaja sõbralikuks ning kujundab Hamburgi linnapilti, eriti kosutavates sagedastes piirkondades.

Nõudlus keskkonnasõbralike alternatiivide järele kasvab pidevalt, mis mitte ainult ei avalda õhukvaliteedile positiivset mõju, vaid pakub ka kodanikele rohkem võimalusi oma linna aktiivseks uurimiseks. Kui rakendatakse SPD Hamburg-Neuenfelde plaane, võib see olla oluline samm rattasõbralikuma ja keskkonnateadlikuma piirkonna poole.

Lisateavet City Bike pakkumise kohta külastage veebisaiti: Hamburgfuture.eu .