O SPD pede estações de bicicleta da cidade imediata em Cranz e Francop!

O SPD pede estações de bicicleta da cidade imediata em Cranz e Francop!

Cranz, Deutschland - O SPD Hamburg-Neuenfelde estabeleceu o objetivo de melhorar o popular sistema de bicicletas da cidade de Hamburgo para melhorar a conexão do Elbdörfer Cranz e Francop. Em um avanço atual, o partido exige que as estações nesses distritos sejam configuradas rapidamente. Isso se destina a criar uma conexão direta entre essas regiões e a rede existente que atualmente termina em Neugraben e Neuwiedenthal. Essa iniciativa pode significar um impulso real para andar de bicicleta na área, especialmente para muitos visitantes que desejam mudar de Altona e Harburg e querem quebrar diretamente os passeios de bicicleta pela natureza.

As estações de bicicleta da cidade planejadas devem ser criadas nos pontos finais das linhas de ônibus 150 em Estebogênio (Cranz) e 157 em Hohenwischer Kehre (Francop). Esse local permite que os ciclistas comecem confortavelmente e explorem rotas populares como o Elberadweg para Lühe ou as rotas pelo reino até Buxtehude. Uma clara vantagem das novas estações seria a flexibilidade para os moradores, sem vagas de estacionamento na área que geralmente é sobrecarregada de qualquer maneira, pois as estações podem ser organizadas diretamente nas calçadas.

Detalhes e vantagens da oferta de ciclismo da cidade

O sistema de bicicleta da cidade está em ascensão em Hamburgo e está gostando de crescer popularidade, o que não é menos importante a investimentos constantes na infraestrutura. De acordo com as informações do Hamburgo.DE, os responsáveis ​​planejam uma cobertura completa da área da cidade, com um total de 350 estações, onde 4.500 bicicletas e 70 pedecos de carga estarão disponíveis. Os primeiros 30 minutos de uso são gratuitos.

Outra informação interessante são os Pedelecs de carga, projetados para famílias ou para o transporte de mercadorias maiores. Eles podem transportar até 60 kg e precisam ser devolvidos ao seu local original. Isso torna o uso ainda mais flexível, especialmente para os moradores de distritos como Cranz e Francop, que se beneficiarão do serviço de bicicleta da cidade no futuro.

A maneira de implementar

As iniciativas para a introdução do sistema de ciclismo da cidade remontam aos anos 90. Estes foram lançados para reduzir o tráfego de carros e neutralizar a poluição ambiental. Em 2009, o sistema foi introduzido oficialmente, que foi apoiado desde então, com 1,5 milhão de euros anualmente de fundos públicos. A introdução de novas estações em Cranz e Francop não apenas promoveria a acessibilidade dessas vilas bonitas, mas também aumentaria ainda mais o uso de transporte ecológico em Hamburgo.

O registro para o uso do Serviço de Ciclismo da Cidade pode ser facilmente através do aplicativo City Bike Hamburg ou no site. Existe também a possibilidade de emprestar as bicicletas simplesmente digitalizando um código QR. O sistema de aluguel de bicicletas provou ser muito eficiente e amigável e molda a paisagem urbana de Hamburgo, especialmente em áreas frequentadas revigoradas.

A demanda por alternativas ecológicas está crescendo constantemente, o que não apenas tem um efeito positivo na qualidade do ar, mas também oferece mais oportunidades para os cidadãos explorarem ativamente sua cidade. Se os planos do SPD Hamburg-Neuenfelde forem implementados, esse pode ser um passo significativo em direção a uma região mais amiga da bicicleta e mais consciente do meio ambiente.

Para obter mais informações sobre a oferta da bicicleta da cidade, visite o site: hamburgfuture.eu