نهاية العالم للسكك الحديدية: الطريق السريع A24 بين برلين وهامبورغ مغلق لمدة تسعة أشهر!

نهاية العالم للسكك الحديدية: الطريق السريع A24 بين برلين وهامبورغ مغلق لمدة تسعة أشهر!

يواجه خط السكة الحديد بين برلين وهامبورغ تحديًا كبيرًا: اعتبارًا من 1 أغسطس 2025، سيتم إغلاق الطريق A24 بالكامل لمدة تسعة أشهر بسبب أعمال التجديد واسعة النطاق. كما صحيفة برلين التقارير، هاينر مونهايم، المتحدث باسم Bürgerbahn، ينتقد الإغلاق الكامل المخطط له للوصلة التي يبلغ طولها 280 كيلومترًا بين برلين-سبانداو وهامبورغ-روتنبورجسورت. يمثل العمل القادم أطول انقطاع للسكك الحديدية في زمن السلم في ألمانيا ويؤثر في المقام الأول على الركاب ومستخدمي وسائل النقل المحلية.

وسيكون التأثير على النقل لمسافات طويلة كبيرًا أيضًا، حيث سيتم تخفيض الجدول الزمني بحوالي 50%. تستغرق قطارات ICE ما يصل إلى 45 دقيقة أطول بسبب التحويلات عبر Stendal وUelzen. يتعين على الركاب اللجوء إلى الحافلات، والتي يمكن أن تضيف ما يصل إلى 3 ساعات و40 دقيقة إلى أوقات السفر. لذلك يدعو مونهايم إلى إعادة النظر في الإغلاق ويقترح قصر العمل على عطلات نهاية الأسبوع والليالي حتى لا يشكل ضغطًا غير ضروري على حركة الركاب.

البدائل والنقل البديل

من أجل الحفاظ على حركة المسافرين أثناء أعمال التجديد، تخطط شركة Deutsche Bahn لتقديم خدمة استبدال السكك الحديدية (SEV) بالتعاون مع اتحاد شركات خاص. وسيتم نشر أكثر من 170 حافلة يوميًا، لتغطي ما يصل إلى 86 ألف كيلومتر، لضمان سفر مريح. والهدف من هذه الخدمة البديلة هو توفير مقعد لكل راكب، وهو ما يمثل تحديا نظرا للطلب الكبير والقدرة الاستيعابية المحدودة، خاصة في منطقة فالكنسي القريبة من برلين. تقارير VBB.

من المهم أن نأخذ في الاعتبار قلة الخبرة في الطلب على النقل أثناء البناء، حيث يتعين على مقدمي خدمات النقل الاستجابة للتغيرات غير المتوقعة. وفي هذا السياق، ينتقد ويلفريد كرامر من نادي النقل الألماني مفاهيم الاستبدال غير الكافية، والتي قد تؤدي إلى فترات سفر أطول. من ناحية أخرى، تبدو الحكومة الفيدرالية هادئة وتشير إلى نجاح خدمات استبدال السكك الحديدية خلال عمليات التجديد السابقة.

التحديات التقنية

نقطة خلاف أخرى هي التأخير في تقديم نظام الإشارات الجديد (ETCS) من قبل شركة Deutsche Bahn. ويؤكد مونهايم أن العديد من أعمال البناء المخطط لها لن تتطلب إغلاقًا كاملاً وأن المزيد من المرونة ستظل ممكنة في أعمال البناء. ومن أجل دعم العملية السلسة، سيتم أيضًا توفير ست نقاط نقل إضافية.

من المهم أن يحصل المسافرون على معلومات محدثة حول إغلاق الطرق وأعمال البناء والتأخير في الوقت الفعلي. ال السكك الحديدية الألمانية تقدم خدمة شاملة، بما في ذلك تطبيق DB Navigator، الذي يعرض أحدث أوقات المغادرة وحالات التوقف، بالإضافة إلى معلومات حول شاشات عرض المحطات وإعلانات مكبرات الصوت.

من المؤكد أن العمل القادم سيشكل تحديات للعديد من المسافرين. وبينما تعمل شركة دويتشه بان وشركات النقل بالفعل على إيجاد حلول، يبقى السؤال ما إذا كانت هذه التدابير قادرة على تلبية احتياجات الركاب. وسوف تظهر الأشهر المقبلة ما إذا كانت مخاوف الركاب مبررة أو ما إذا كانت الحلول البديلة قادرة بالفعل على ضمان النقل السلس.