Železniční apokalypsa: A24 mezi Berlínem a Hamburkem uzavřena na devět měsíců!

Železniční apokalypsa: A24 mezi Berlínem a Hamburkem uzavřena na devět měsíců!

Železniční trať mezi Berlínem a Hamburkem stojí před obrovskou výzvou: od 1. srpna 2025 bude A24 na dobu devíti měsíců zcela uzavřena kvůli rozsáhlým rekonstrukcím. Jako Berlínské noviny Heiner Monheim, mluvčí Bürgerbahn, kritizuje plánované úplné uzavření 280 kilometrů dlouhého spojení mezi Berlínem-Spandau a Hamburg-Rothenburgsort. Nadcházející práce znamenají nejdelší mírové přerušení železnice v Německu a týkají se především dojíždějících a uživatelů místní dopravy.

Významný je i dopad na dálkovou dopravu, kdy se jízdní řád zkrátí zhruba o 50 %. Vlaky ICE trvají až o 45 minut déle kvůli odklonům přes Stendal a Uelzen. Dojíždějící se musí uchýlit k autobusům, které mohou zvýšit dobu jízdy až o 3 hodiny a 40 minut. Monheim proto vyzývá k přehodnocení uzavírky a navrhuje omezit práce na víkendy a noci, aby zbytečně nezatěžovala dojíždějící dopravu.

Alternativy a alternativní doprava

Aby byla zachována mobilita cestujících během rekonstrukčních prací, plánují Deutsche Bahn ve spolupráci se soukromým konsorciem službu výměny železnice (SEV). Denně bude nasazeno přes 170 autobusů, které ujedou až 86 000 kilometrů, aby bylo zajištěno pohodlné cestování. Cílem této náhradní služby je nabídnout každému cestujícímu místo k sezení, což je problém vzhledem k vysoké poptávce a omezeným kapacitám, zejména v oblasti Falkensee u Berlína informuje VBB.

Je důležité vzít v úvahu nedostatek zkušeností s poptávkou po dopravě během výstavby, protože dopravci musí reagovat na neočekávané změny. Wilfried Kramer z německého dopravního klubu v této souvislosti kritizuje nevyhovující koncepty náhrad, které by mohly vést k prodloužení jízdní doby. Federální vláda se na druhou stranu tváří klidně a poukazuje na úspěšnou výměnu kolejí během předchozích renovací.

Technické výzvy

Dalším jablkem sváru je zpoždění při zavádění nového signalizačního systému (ETCS) společností Deutsche Bahn. Monheim zdůrazňuje, že mnoho z plánovaných stavebních prací by nevyžadovalo úplné uzavření a že by při stavebních pracích byla stále možná větší flexibilita. Pro podporu hladkého průběhu bude rovněž poskytnuto šest dalších přestupních bodů.

Pro cestující je důležité dostávat aktuální informace o uzavírkách tras, stavebních pracích a zpožděních v reálném čase. The německá železnice nabízí komplexní službu, včetně aplikace DB Navigator, která zobrazuje nejnovější časy odjezdů a narušení, stejně jako informace o zobrazení stanic a hlášení z reproduktorů.

Nadcházející práce budou jistě pro mnohé cestovatele představovat výzvy. Zatímco Deutsche Bahn a dopravci již pracují na řešeních, otázkou zůstává, zda opatření dokážou vyhovět potřebám cestujících. Následující měsíce ukážou, zda jsou obavy dojíždějících oprávněné, nebo zda náhradní řešení skutečně dokážou zajistit plynulou dopravu.