Apocalipsis ferroviario: A24 Entre Berlín y Hamburgo cerró durante nueve meses!
Apocalipsis ferroviario: A24 Entre Berlín y Hamburgo cerró durante nueve meses!
Hamburg, Deutschland - La línea ferroviaria entre Berlín y Hamburgo enfrenta un gran desafío: desde el 1 de agosto de 2025, el A24 estará completamente cerrado debido a un extenso trabajo de renovación por un período de nueve meses. As the Berliner Zeitung reports, criticizes the spokesman for the Bürgersbahn, que es criticado, planificó el bloqueo total de la conexión de 280 kilómetros entre Berlin-Spandau y Hamburgo-Rothenburgsort. El próximo trabajo marca la interrupción operativa más larga del ferrocarril en Alemania en Alemania y se refiere principalmente a los viajeros y usuarios de transporte locales.
Los efectos sobre el transporte de distancia larga también son significativos porque el horario se reduce en alrededor del 50%. Los trenes de hielo tardan hasta 45 minutos más por diversiones a través de Stendal y Uelzen. Los viajeros tienen que recurrir a los autobuses, lo que puede extender los tiempos de viaje hasta 3 horas y 40 minutos. Por lo tanto, Monheim pide repensar el bloqueo nuevamente y sugiere restringir el trabajo a los fines de semana y noches para no cargar innecesariamente el tráfico de transporte.
alternativas y tráfico de reemplazo
Para mantener la movilidad de los viajeros durante el trabajo de renovación, Deutsche Bahn está planeando un tráfico de reemplazo ferroviario (SEV) en cooperación con un consorcio privado. Se utilizarán más de 170 autobuses todos los días, que cubren hasta 86,000 kilómetros para garantizar una opción de viaje cómoda. El objetivo de este tráfico de reemplazo es ofrecer un asiento a cada pasajero, que es un desafío en vista de la alta demanda y la capacidad limitada, especialmente en el área con sede en Berlín Falkensee Bleiben Sie informiert: Jeden Abend senden wir Ihnen die Artikel des Tages aus der Kategorie Hamburg – übersichtlich als Liste. Otra piedra de la patada forma el retraso en la introducción de un nuevo sistema de señal (etc.) a través de Deutsche Bahn. Monheim enfatiza que muchos de los trabajos de construcción planificados no exigirían un cierre total y que sería posible más flexibilidad en los trabajos de construcción. Para soportar el proceso suave, también se proporcionan seis posiciones de transferencia adicionales. Es importante que los viajeros perciban la información actual sobre el cierre de rutas, los trabajos de construcción y los retrasos en tiempo real. El Deutsche bahn ofrece un servicio integral, incluidos la aplicación DB Navigator, los últimos tiempos de salida y los trastornos, así como información sobre los anuncios de la estación y los anuncios de los toadores. El próximo trabajo ciertamente presentará desafíos a muchos viajeros. Si bien Deutsche Bahn y los proveedores de transporte ya están trabajando en soluciones, la pregunta sigue siendo si las medidas pueden satisfacer las necesidades de los pasajeros. Los próximos meses mostrarán si los temores de los viajeros están justificados o si las soluciones de reemplazo realmente pueden garantizar un transporte sin problemas. desafíos técnicos
| Details | |
|---|---|
| Ort | Hamburg, Deutschland |
| Quellen | |