Dzelzceļa apokalipse: A24 starp Berlīni un Hamburgu tika slēgta deviņus mēnešus!
Dzelzceļa apokalipse: A24 starp Berlīni un Hamburgu tika slēgta deviņus mēnešus!
Hamburg, Deutschland - Dzelzceļa līnija starp Berlīni un Hamburgu saskaras ar milzīgu izaicinājumu: no 2025. gada 1. augusta A24 tiks pilnībā slēgts plaša atjaunošanas darbu dēļ deviņus mēnešus. Kā berliner zeitung ziņo, ka kritizē spokese par spokeres īpašnieku forliner zeitung . Bürgersbahn, kas ir kritizēts plānotajā 280 kilometru savienojuma bloķēšanai starp Berlīni-Spandau un Hamburg-Rothenburgsort. Gaidāmais darbs iezīmē visilgāko dzelzceļa pārtraukumu Vācijā Vācijā un galvenokārt rūpējas par piepilsētas iedzīvotājiem un vietējiem transporta lietotājiem.
Ietekme uz ilgstošās distances transportu ir arī nozīmīga, jo grafiks tiek samazināts par aptuveni 50%. Ledus vilcieni, izmantojot Stendal un Uelzen, ar novirzīšanos notiek līdz 45 minūtēm ilgāk. Piepilsētas iedzīvotājiem ir jāatrodas atpakaļ autobusos, kas var pagarināt ceļojuma laiku līdz 3 stundām un 40 minūtēm. Tāpēc Monheims aicina atkal pārdomāt bloķēšanu un iesaka darbu ierobežot līdz nedēļas nogalēm un naktīm, lai nevajadzīgi apgrūtinātu maršruta satiksmi.
alternatīvas un rezerves satiksme
Lai saglabātu ceļotāju mobilitāti renovācijas darba laikā, Deutsche Bahn plāno dzelzceļa rezerves satiksmi (SEV) sadarbībā ar privātu konsorciju. Katru dienu jāizmanto vairāk nekā 170 autobusu, kas aptver līdz 86 000 kilometru, lai nodrošinātu ērtu ceļojuma iespēju. Šīs rezerves trafika mērķis ir piedāvāt vietu katram pasažierim, kas ir izaicinājums, ņemot vērā lielo pieprasījumu un ierobežoto jaudu, it īpaši Berlinnā esošajā apgabalā falkensee .
Ir svarīgi ņemt vērā satiksmes pieprasījuma pieredzes trūkumu būvniecības laikā, jo transporta pakalpojumu sniedzējiem ir jāreaģē uz negaidītām izmaiņām. Šajā kontekstā Vilfrīds Kramers no Satiksmes kluba Vācija kritizē nepietiekamās rezerves koncepcijas, kas varētu izraisīt pagarinātu ceļojuma laiku. No otras puses, federālā valdība mierīgi parāda sevi un attiecas uz veiksmīgu dzelzceļa aizstāšanas satiksmi iepriekšējos renovācijās.
Tehniskās problēmas
Vēl viens sitiena akmens veido kavēšanos jaunas signālu sistēmas (etc) ieviešanā caur Deutsche Bahn. Monheims uzsver, ka daudzi no plānotajiem būvniecības darbiem neprasīs pilnīgu slēgšanu un ka būs iespējama lielāka elastība būvdarbos. Lai atbalstītu vienmērīgu procesu, tiek nodrošinātas arī sešas papildu pārsūtīšanas pozīcijas.
Ceļotājiem ir svarīgi uztvert pašreizējo informāciju par maršruta slēgšanu, celtniecības darbiem un kavēšanos reālā laikā. Deutsche Bahn piedāvā visaptverošu pakalpojumu, ieskaitot DB Navigator lietotni, jaunākie aiziešanas laiki un dispektori, kā arī informāciju par staciju addēm un skaļruņu paziņojumiem.
Gaidāmais darbs daudziem ceļotājiem noteikti iepazīstinās ar izaicinājumiem. Kamēr Deutsche Bahn un transporta pakalpojumu sniedzēji jau strādā pie risinājumiem, paliek jautājums, vai pasākumi var apmierināt pasažieru vajadzības. Nākamie mēneši parādīs, vai piepilsētas iedzīvotāju bailes ir pamatotas, vai arī rezerves risinājumi faktiski var nodrošināt vienmērīgu transportēšanu.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Hamburg, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)