Apokalipsa kolejowa: A24 między Berlinem a Hamburgiem zamknięto na dziewięć miesięcy!
Apokalipsa kolejowa: A24 między Berlinem a Hamburgiem zamknięto na dziewięć miesięcy!
Hamburg, Deutschland - Linia kolejowa między Berlinem a Hamburgiem stoi przed ogromnym wyzwaniem: od 1 sierpnia 2025 r. A24 zostanie całkowicie zamknięty z powodu intensywnych prac remontowych na okres dziewięciu miesięcy. Jako berliner zeeitung Raporty SPOKESSMO Bürgersbahn, który jest krytykowany planowane całkowite blokowanie 280-kilometrowego połączenia między Berlin-Spandau i Hamburg-Rothenburgsort. Nadchodząca praca oznacza najdłuższą działającą przerwę kolei w Niemczech w Niemczech, a głównie zajmują się osobami dojeżdżającymi do pracy i lokalnych użytkowników transportu.
Wpływ na transport długiej dystansu jest również znaczący, ponieważ harmonogram jest zmniejszony o około 50%. Pociągi lodowe trwają do 45 minut dłużej przez dywersje za pośrednictwem Stendal i Uelzen. Osoby dojeżdżające do pracy muszą spaść z powrotem do autobusów, które mogą wydłużyć czas podróży do 3 godzin i 40 minut. Dlatego Monheim wzywa ponownie do ponownego przemyślenia blokowania i sugeruje ograniczenie pracy do weekendów i nocy, aby nie niepotrzebnie obciążyć ruchu wahadłowego.
Alternatywy i ruch wymiany
Aby utrzymać mobilność podróżników podczas prac remontowych, Deutsche Bahn planuje ruch zastępczy (SEV) we współpracy z prywatnym konsorcjum. Każdego dnia ma być używane ponad 170 autobusów, które pokrywają do 86 000 kilometrów, aby zapewnić wygodną opcję podróży. Celem tego ruchu zastępczego jest zaoferowanie miejsca każdemu pasażerowi, co stanowi wyzwanie w oparciu o wysokie zapotrzebowanie i ograniczoną pojemność, szczególnie w berlinnowym obszarze falkensee .
Ważne jest, aby wziąć pod uwagę brak doświadczenia w zakresie zapotrzebowania na ruch podczas prac budowlanych, ponieważ dostawcy transportu muszą zareagować na nieoczekiwane zmiany. W tym kontekście Wilfried Kramer z klubu drogowego Niemcy krytykuje niewystarczające koncepcje zastępcze, które mogłyby prowadzić do wydłużonych czasów podróży. Z drugiej strony rząd federalny pokazuje się spokojnie i odnosi się do udanego ruchu wymiany kolei podczas poprzednich remontów.
Wyzwania techniczne
Kolejny kamień kopnięcia -opóźnienie we wprowadzaniu nowego systemu sygnałowego (itp.) Przez Deutsche Bahn. Monheim podkreśla, że wiele planowanych prac budowlanych nie wymagałoby całkowitego zamknięcia i że możliwaby większa elastyczność prac budowlanych. W celu obsługi płynnego procesu zapewniono również sześć dodatkowych pozycji transferowych.
Ważne jest, aby podróżnicy dostrzegali obecne informacje na temat zamknięcia trasy, prac budowlanych i opóźnień w czasie rzeczywistym. deutsche bahn oferuje kompleksową usługę, w tym aplikację DB Navigator, najnowsze czasy wyjazdu i zaburzenia, a także informacje o reklamach stacji i głośnikach.
Nadchodząca praca z pewnością przedstawi wielu podróżnikom wyzwań. Podczas gdy Deutsche Bahn i dostawcy transportu już pracują nad rozwiązaniami, pozostaje pytanie, czy środki mogą zaspokoić potrzeby pasażerów. Nadchodzące miesiące pokażą, czy obawy osób dojeżdżających do pracy są uzasadnione, czy też rozwiązania zastępcze mogą faktycznie zapewnić płynny transport.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Hamburg, Deutschland |
| Quellen | |