Хамбург се бори с дупките: 8 милиона евро за ремонт!

Хамбург се бори с дупките: 8 милиона евро за ремонт!

След обилното зимно време със сняг и слана, Хамбург е изправен пред предизвикателство, което засяга много шофьори и велосипедисти: дупки по пътищата. Те са не само неудобство, но могат да доведат и до опасни ситуации. Силно NDR Sülldorfer и Osdorfer Landstrasse, както и Borgfelder Strasse са особено силно засегнати, където някои от дупките са с дълбочина до 10 сантиметра. Органите по движението вече са предоставили 8 милиона евро за ремонт и по този начин гарантират, че шофирането отново може да бъде по-безопасно.

Сенаторът по транспорта Анджес Тяркс (Зелените) увери, че градът ще окаже помощ бързо. Докладът за състоянието на пътищата на Министерството на транспорта показва, че повече от 1000 километра платна са били рехабилитирани през последните пет години, рекорд, насочен към предотвратяване на бъдещи дупки и предотвратяване на проникването на вода в асфалта. Това е спешно необходимо, тъй като оплакванията за счупени лампи, дупки и отпадъци се увеличиха през последната година.

Борбата с дупките

Какво точно прави градът с многобройните дупки? Ежедневно работят служители от строежа на Алтона по отстраняването на щетите. Главните пътища, автобусните линии и маршрутите до училище са на първо място в списъка с приоритети. Около един тон студен асфалт се използва всеки ден за запълване на дупките. Но проблемът остава упорит: някои дупки продължават да се появяват, защото асфалтът непрекъснато се избутва от трафика, особено от тежкотоварни превозни средства. The квартал Алтона прилага различни мерки за справяне с предизвикателството. Може да се наложи временно затваряне до приключване на постоянните ремонти.

Но какво всъщност причинява образуването на дупки? Това е сложен процес, който е особено благоприятен от ниските температури и големия трафик. Водата прониква в пукнатините на пътната настилка, замръзва и повдига асфалта. Когато температурите се покачат, ледените кристали се размразяват и оставят водни басейни, които допълнително се увреждат от трафика. Освен това използването на пътна сол ускорява процеса. Продължителните ниски температури могат дори да увеличат броя на дупките.

Финансовото предизвикателство

Подобни проблеми има и на национално ниво. Според Федералната служба за автомобилен транспорт в Германия са регистрирани над 56,5 милиона моторни превозни средства. Много пътища и магистрали са в лошо състояние поради трафика и променящите се температури. Градовете и общините често нямат достатъчно пари, за да извършат необходимите ремонти. При строителството на пътища често се допускат грешки и високите разходи за поддръжка на пътища възлизат на около осем милиарда евро, докато за тях се изразходват само около пет милиарда евро. Това води до постоянно влошаване на инфраструктурата.

За шофьорите това означава, че трябва да адаптират скоростта си към лошите пътни условия, особено ако има опасност от дупки. В много общности е възможно да се докладва тази щета онлайн. Градовете са задължени по закон да посочват опасностите от щети по пътищата и да предприемат мерки за минимизиране на исковете за отговорност. Но пострадалите шофьори често трябва да докажат, че са били неадекватно предупредени, за да предявят иск за щети.

Като цяло показва, че борбата с дупките не е предизвикателство само за Хамбург, а национален проблем, който изисква бързи действия за гарантиране на пътната безопасност.