Hamburgo lucha contra los baches: ¡8 millones de euros para reparaciones!

Hamburgo lucha contra los baches: ¡8 millones de euros para reparaciones!

Después del duro invierno con nieve y heladas, Hamburgo se enfrenta a un desafío que afecta a muchos conductores y ciclistas: los baches en las carreteras. Estos no sólo son una molestia, sino que también pueden conducir a situaciones peligrosas. Alto NDR Las calles Sülldorfer y Osdorfer Landstrasse, así como la Borgfelder Strasse, están especialmente afectadas, donde algunos de los agujeros tienen hasta 10 centímetros de profundidad. Las autoridades de tráfico ya han puesto a disposición 8 millones de euros para reparaciones y garantizan así que la conducción vuelva a ser más segura.

El senador de Transportes Anjes Tjarks (Verdes) ha asegurado que la ciudad proporcionará ayuda rápidamente. El informe sobre el estado de las carreteras del Departamento de Transporte muestra que en los últimos cinco años se han rehabilitado más de 1.000 kilómetros de carriles, un récord destinado a evitar futuros baches y evitar que el agua se filtre en el asfalto. Esto es una necesidad urgente ya que las quejas por lámparas rotas, baches y basura han aumentado durante el año pasado.

La lucha contra los baches

¿Qué está haciendo exactamente la ciudad ante los numerosos baches? Los empleados del astillero de Altona trabajan cada día para reparar los daños. Las carreteras principales, las rutas de autobús y las rutas a la escuela encabezan la lista de prioridades. Cada día se utiliza aproximadamente una tonelada de asfalto frío para rellenar los agujeros. Pero el problema sigue siendo persistente: siguen apareciendo algunos baches porque el tráfico, especialmente los vehículos pesados, desplaza constantemente el asfalto. El Distrito de Altona implementa varias medidas para superar el desafío. Es posible que sean necesarios cierres temporales hasta que se completen las reparaciones permanentes.

Pero, ¿qué causa realmente la formación de baches? Es un proceso complejo que se ve especialmente favorecido por las bajas temperaturas y el alto volumen de tráfico. El agua penetra por las grietas de la superficie de la carretera, se congela y levanta el asfalto. Cuando las temperaturas aumentan, los cristales de hielo se derriten y dejan charcos de agua que el tráfico daña aún más. Además, el uso de sal para carreteras acelera el proceso. Las bajas temperaturas sostenidas podrían incluso aumentar el número de baches.

El desafío financiero

Hay problemas similares a nivel nacional. Según la Autoridad Federal de Transportes por Motor, en Alemania están matriculados más de 56,5 millones de vehículos. Muchas carreteras y autopistas están en malas condiciones debido al tráfico y a los cambios de temperatura. Las ciudades y municipios a menudo no tienen suficiente dinero para realizar las reparaciones necesarias. En la construcción de carreteras se cometen a menudo errores y los elevados costes de mantenimiento de las carreteras ascienden a unos ocho mil millones de euros, mientras que en ellas sólo se gastan unos cinco mil millones de euros. Esto conduce a un deterioro constante de la infraestructura.

Para los conductores, esto significa que tienen que adaptar su velocidad a las malas condiciones de la carretera, especialmente si existe riesgo de baches. En muchas comunidades es posible denunciar estos daños online. Las ciudades están obligadas por ley a señalar los peligros de los daños en las carreteras y tomar medidas para minimizar las reclamaciones de responsabilidad. Pero los conductores lesionados a menudo tienen que demostrar que no fueron advertidos adecuadamente para poder presentar una reclamación por daños y perjuicios.

En general, esto demuestra que la lucha contra los baches no es sólo un desafío para Hamburgo, sino un problema a nivel nacional que requiere una acción rápida para garantizar la seguridad vial.