Hampuri taistelee kuoppia vastaan: 8 miljoonaa euroa korjauksiin!

Hampuri taistelee kuoppia vastaan: 8 miljoonaa euroa korjauksiin!

Laajan talvisään ja lumen ja pakkasen jälkeen Hampuri kohtaa haasteen, joka koskettaa monia kuljettajia ja pyöräilijöitä: teillä on kuoppia. Nämä eivät ole vain haitallisia, vaan voivat myös johtaa vaarallisiin tilanteisiin. äänekäs NDR Erityisen pahoin kärsivät Sülldorfer ja Osdorfer Landstrasse sekä Borgfelder Strasse, joissa jotkin reiät ovat jopa 10 senttimetriä syviä. Liikennevirasto on myöntänyt korjauksiin jo 8 miljoonaa euroa ja varmistaa siten, että ajaminen voi olla jälleen turvallisempaa.

Liikennesenaattori Anjes Tjarks (vihreät) on vakuuttanut, että kaupunki antaa apua nopeasti. Liikenneministeriön teiden kuntoraportin mukaan viimeisten viiden vuoden aikana on kunnostettu yli 1 000 kilometriä kaistoja, mikä on ennätys, jonka tavoitteena on ehkäistä tulevia kuoppia ja estää veden tihkumista asfalttiin. Tämä on kiireellistä, sillä valitukset rikkoutuneista lamppuista, kuoppista ja roskista ovat lisääntyneet viimeisen vuoden aikana.

Taistelu kuoppia vastaan

Mitä kaupunki oikein tekee lukuisten kuoppien suhteen? Altonan talon pihan työntekijät työskentelevät joka päivä vahinkojen korjaamiseksi. Päätiet, bussireitit ja reitit kouluun ovat prioriteettilistan kärjessä. Reikien täyttämiseen kuluu päivittäin noin tonni kylmää asfalttia. Mutta ongelma pysyy sitkeänä: joitain kuoppia ilmaantuu jatkuvasti, koska liikenne, erityisesti raskaat ajoneuvot, työntää asfalttia jatkuvasti ulos. The Altonan alueella toteuttaa erilaisia ​​toimenpiteitä haasteen hallitsemiseksi. Väliaikainen sulkeminen saattaa olla tarpeen, kunnes pysyvä korjaus on valmis.

Mutta mikä oikeastaan ​​aiheuttaa kuoppien muodostumisen? Se on monimutkainen prosessi, jota suosivat erityisesti alhaiset lämpötilat ja suuret liikennemäärät. Vesi tunkeutuu tienpinnan halkeamiin, jäätyy ja nostaa asfalttia. Lämpötilan noustessa jääkiteet sulavat ja jättävät vesialtaita, joita liikenne vahingoittaa entisestään. Lisäksi tiesuolan käyttö nopeuttaa prosessia. Jatkuvat matalat lämpötilat voivat jopa lisätä kuoppien määrää.

Taloudellinen haaste

Samanlaisia ​​ongelmia on myös kansallisella tasolla. Federal Motor Transport Authorityn mukaan Saksassa on rekisteröity yli 56,5 miljoonaa moottoriajoneuvoa. Monet tiet ja moottoritiet ovat huonossa kunnossa liikenteen ja lämpötilan vaihtelun vuoksi. Kaupungeilla ja kunnilla ei useinkaan ole tarpeeksi rahaa tarvittavien korjausten tekemiseen. Tienrakennuksessa tehdään usein virheitä ja teiden ylläpidon korkeat kustannukset ovat noin kahdeksan miljardia euroa, kun niihin käytetään vain noin viisi miljardia euroa. Tämä johtaa infrastruktuurin jatkuvaan heikkenemiseen.

Kuljettajille tämä tarkoittaa, että heidän on mukautettava nopeuttaan huonoihin tieolosuhteisiin, varsinkin jos on olemassa kuoppien vaara. Monissa yhteisöissä on mahdollista ilmoittaa tästä vahingosta verkossa. Kaupungit ovat lain mukaan velvollisia osoittamaan tievahinkojen vaarat ja ryhtymään toimiin korvausvaatimusten minimoimiseksi. Mutta loukkaantuneiden kuljettajien on usein todistettava, että heitä ei varoitettu riittävästi voidakseen tehdä vahingonkorvausvaatimuksen.

Kaiken kaikkiaan se osoittaa, että kuoppien torjunta ei ole vain haaste Hampurille, vaan valtakunnallinen ongelma, joka vaatii nopeita toimia liikenneturvallisuuden varmistamiseksi.