Hambourg lutte contre les nids-de-poule : 8 millions d'euros pour les réparations !

Hambourg lutte contre les nids-de-poule : 8 millions d'euros pour les réparations !

Après un hiver rigoureux marqué par la neige et le gel, Hambourg est confrontée à un défi qui touche de nombreux automobilistes et cyclistes : les nids-de-poule sur les routes. Ceux-ci ne sont pas seulement gênants, mais peuvent également conduire à des situations dangereuses. Fort rapport de non-remise Sülldorfer et Osdorfer Landstrasse ainsi que Borgfelder Strasse sont particulièrement touchés, où certains trous atteignent jusqu'à 10 centimètres de profondeur. L'autorité routière a déjà mis à disposition 8 millions d'euros pour les réparations et veille ainsi à ce que la conduite puisse à nouveau être plus sûre.

Le sénateur des Transports Anjes Tjarks (Verts) a assuré que la ville apporterait son aide rapidement. Le rapport sur l'état des routes du ministère des Transports montre que plus de 1 000 kilomètres de voies ont été réhabilitées au cours des cinq dernières années, un record visant à prévenir de futurs nids-de-poule et à empêcher l'eau de s'infiltrer dans l'asphalte. Cette mesure est urgente car les plaintes concernant des lampes cassées, des nids-de-poule et des détritus ont augmenté au cours de l'année écoulée.

La lutte contre les nids-de-poule

Que fait exactement la ville face aux nombreux nids-de-poule ? Les employés du chantier d'Altona travaillent chaque jour pour réparer les dégâts. Les routes principales, les lignes de bus et les itinéraires vers l'école figurent en tête de liste des priorités. Environ une tonne d’asphalte froid est utilisée chaque jour pour combler les trous. Mais le problème reste tenace : certains nids-de-poule continuent d'apparaître car l'asphalte est constamment repoussé par la circulation, notamment les poids lourds. Le Quartier d'Altona met en œuvre diverses mesures pour relever le défi. Des fermetures temporaires peuvent être nécessaires jusqu'à ce que les réparations permanentes soient terminées.

Mais qu’est-ce qui provoque réellement la formation de nids-de-poule ? Il s’agit d’un processus complexe particulièrement favorisé par les basses températures et les volumes de trafic élevés. L'eau pénètre dans les fissures de la chaussée, gèle et soulève l'asphalte. Lorsque les températures augmentent, les cristaux de glace fondent et laissent des flaques d’eau encore plus endommagées par la circulation. De plus, l’utilisation de sel de déneigement accélère le processus. Des températures basses et prolongées pourraient même augmenter le nombre de nids-de-poule.

Le défi financier

Des problèmes similaires existent au niveau national. Selon l'Autorité fédérale des transports automobiles, plus de 56,5 millions de véhicules à moteur sont immatriculés en Allemagne. De nombreuses routes et autoroutes sont en mauvais état en raison de la circulation et des changements de température. Les villes et communes n’ont souvent pas assez d’argent pour effectuer les réparations nécessaires. Des erreurs sont souvent commises lors de la construction de routes et les coûts élevés d'entretien des routes s'élèvent à environ huit milliards d'euros, alors qu'environ cinq milliards d'euros seulement y sont consacrés. Cela conduit à une détérioration constante des infrastructures.

Pour les conducteurs, cela signifie qu'ils doivent adapter leur vitesse aux mauvaises conditions routières, notamment s'il existe un risque de nids-de-poule. Dans de nombreuses communautés, il est possible de signaler ces dégâts en ligne. La loi oblige les villes à signaler les dangers liés aux dommages routiers et à prendre des mesures pour minimiser les poursuites en responsabilité. Mais les conducteurs blessés doivent souvent prouver qu'ils n'ont pas été suffisamment avertis pour pouvoir demander réparation.

Dans l'ensemble, cela montre que la lutte contre les nids-de-poule n'est pas seulement un défi pour Hambourg, mais un problème à l'échelle nationale qui nécessite une action rapide pour garantir la sécurité routière.