Hamburg harcol a kátyúk ellen: 8 millió euró javításra!

Hamburg harcol a kátyúk ellen: 8 millió euró javításra!

A hóval és fagyokkal járó kiterjedt téli időjárás után Hamburgnak olyan kihívással kell szembenéznie, amely sok vezetőt és kerékpárost érint: kátyúk az utakon. Ezek nemcsak zavaróak, hanem veszélyes helyzetekhez is vezethetnek. Hangos NDR Különösen súlyosan érintett a Sülldorfer és Osdorfer Landstrasse, valamint a Borgfelder Strasse, ahol a lyukak egy része akár 10 centiméter mély is lehet. A közlekedési hatóság már 8 millió eurót bocsátott rendelkezésre javításra, és ezzel gondoskodik arról, hogy a vezetés ismét biztonságosabb legyen.

Anjes Tjarks (zöldek) közlekedési szenátor biztosította, hogy a város gyorsan segítséget nyújt. A Közlekedési Minisztérium útállapot-jelentése azt mutatja, hogy az elmúlt öt évben több mint 1000 kilométer sáv felújítása történt meg, ami rekordnak számít a jövőbeni kátyúk megelőzése és a víz aszfaltba való beszivárgásának megakadályozása érdekében. Erre sürgősen szükség van, mivel az elmúlt évben megszaporodtak a panaszok a törött lámpák, kátyúk és szemét miatt.

A kátyúk elleni küzdelem

Pontosan mit tesz a város a sok kátyú ellen? Az Altona épület udvarának alkalmazottai minden nap dolgoznak a károk helyreállításán. A fontossági lista élén a főutak, a buszjáratok és az iskolába vezető útvonalak állnak. Naponta körülbelül egy tonna hideg aszfaltot használnak fel a lyukak kitöltésére. A probléma azonban továbbra is makacs: néhány kátyú folyamatosan bukkan fel, mert az aszfaltot folyamatosan kiszorítja a forgalom, különösen a nehézgépjárművek. A Altona kerület különféle intézkedéseket hajt végre a kihívás leküzdésére. Az állandó javítások befejezéséig ideiglenes bezárásokra lehet szükség.

De valójában mi okozza a kátyúk kialakulását? Ez egy összetett folyamat, amelyet különösen az alacsony hőmérséklet és a nagy forgalom kedvez. A víz behatol az útfelület repedéseibe, megfagy és megemeli az aszfaltot. Amikor a hőmérséklet emelkedik, a jégkristályok felolvadnak, és víztócsákat hagynak maguk után, amelyeket tovább károsít a forgalom. Ráadásul az útsó használata felgyorsítja a folyamatot. A tartósan alacsony hőmérséklet akár a kátyúk számát is növelheti.

A pénzügyi kihívás

Hasonló problémák vannak országos szinten is. A Szövetségi Közlekedési Hatóság adatai szerint Németországban több mint 56,5 millió gépjárművet tartanak nyilván. Sok út és autópálya rossz állapotban van a forgalom és a változó hőmérséklet miatt. A városoknak és önkormányzatoknak gyakran nincs elég pénzük a szükséges javítások elvégzésére. Az útépítés során gyakran követnek el hibákat, és az utak magas fenntartási költségei nyolcmilliárd euró körül mozognak, miközben mindössze ötmilliárd eurót költenek rájuk. Ez az infrastruktúra folyamatos leromlásához vezet.

A járművezetők számára ez azt jelenti, hogy sebességüket a rossz útviszonyokhoz kell igazítaniuk, különösen, ha fennáll a kátyúzás veszélye. Sok közösségben lehetőség van online jelenteni ezt a kárt. A törvények értelmében a városoknak fel kell hívniuk a figyelmet az útkárok veszélyeire, és intézkedéseket kell tenniük a felelősségi igények minimalizálása érdekében. A sérült sofőröknek azonban gyakran kell bizonyítaniuk, hogy nem megfelelően figyelmeztették őket ahhoz, hogy kártérítési igényt nyújthassanak be.

Összességében azt mutatja, hogy a kátyúk elleni küzdelem nemcsak Hamburg számára jelent kihívást, hanem országos probléma, amely gyors intézkedést igényel a közúti biztonság érdekében.