Hamburgas kovoja su duobėmis: 8 milijonai eurų remontui!

Hamburgas kovoja su duobėmis: 8 milijonai eurų remontui!

Po gausių žiemos orų su sniegu ir šalčiu Hamburgas susiduria su iššūkiu, kuris paveikia daugelį vairuotojų ir dviratininkų: keliuose yra duobių. Tai ne tik trukdo, bet ir gali sukelti pavojingų situacijų. Garsiai NDR Ypač smarkiai nukentėjo Sülldorfer ir Osdorfer Landstrasse bei Borgfelder Strasse, kur kai kurios skylės yra iki 10 centimetrų gylio. Eismo tarnyba remontui jau skyrė 8 milijonus eurų ir taip užtikrina, kad vairavimas vėl būtų saugesnis.

Transporto senatorius Anjesas Tjarksas (žalieji) patikino, kad miestas greitai suteiks pagalbą. Susisiekimo departamento kelių būklės ataskaita rodo, kad per pastaruosius penkerius metus buvo sutvarkyta daugiau nei 1000 kilometrų eismo juostų – tai rekordas, siekiant išvengti būsimų duobių ir vandens prasiskverbimo į asfaltą. To skubiai reikia, nes per pastaruosius metus padaugėjo skundų dėl sugedusių lempų, duobių ir šiukšlių.

Kova su duobėmis

Ką tiksliai miestas daro dėl daugybės duobių? „Altonos“ pastato kiemo darbuotojai kasdien dirba, kad atitaisytų žalą. Pagrindiniai keliai, autobusų maršrutai ir maršrutai į mokyklą yra prioritetų sąrašo viršuje. Kasdien duobėms užtaisyti sunaudojama apie tona šalto asfalto. Tačiau problema išlieka užsispyrusi: kai kurios duobės vis atsiranda, nes asfaltą nuolat išstumia eismas, ypač sunkiasvoris transportas. The Altonos rajonas įgyvendina įvairias priemones iššūkiui įveikti. Gali prireikti laikinai uždaryti, kol bus baigtas nuolatinis remontas.

Bet kas iš tikrųjų sukelia duobių susidarymą? Tai sudėtingas procesas, kuriam ypač palanki žema temperatūra ir didelis eismo intensyvumas. Vanduo prasiskverbia į kelio dangos plyšius, užšąla ir pakelia asfaltą. Kai temperatūra pakyla, ledo kristalai atitirpsta ir palieka vandens telkinius, kuriuos dar labiau kenkia eismas. Be to, kelių druskos naudojimas pagreitina procesą. Nuolatinė žema temperatūra gali net padidinti duobių skaičių.

Finansinis iššūkis

Panašių problemų yra ir nacionaliniu lygiu. Federalinės automobilių transporto tarnybos duomenimis, Vokietijoje registruota per 56,5 mln. Daugelis kelių ir greitkelių yra prastos būklės dėl eismo ir kintančios temperatūros. Miestai ir savivaldybės dažnai neturi pakankamai pinigų atlikti būtiniems remontams. Tiesiant kelius dažnai daromos klaidos ir didelės kelių priežiūros išlaidos siekia apie aštuonis milijardus eurų, o jiems išleidžiama tik apie penkis milijardus eurų. Dėl to nuolat blogėja infrastruktūra.

Vairuotojams tai reiškia, kad jie turi pritaikyti greitį prie prastų kelio sąlygų, ypač jei kyla duobių pavojus. Daugelyje bendruomenių apie šią žalą galima pranešti internetu. Įstatymai įpareigoja miestus atkreipti dėmesį į kelių sugadinimo pavojų ir imtis priemonių, kad atsakomybės reikalavimai būtų kuo mažesni. Tačiau sužaloti vairuotojai dažnai turi įrodyti, kad buvo netinkamai įspėti, kad galėtų pareikšti ieškinį dėl žalos atlyginimo.

Apskritai tai rodo, kad kova su duobėmis yra ne tik Hamburgo iššūkis, bet ir visos šalies problema, reikalaujanti greitų veiksmų, siekiant užtikrinti kelių eismo saugumą.